(資料圖片僅供參考)
. 天津北方網(wǎng)訊：記者從市公交集團了解到，日前，“定制公交”升級為2.0版，“天津公交”App首次加載該模塊，市民使用智能化平臺就能實現(xiàn)網(wǎng)上預(yù)約、一人一座。首條智能化定制公交線路為公交570快線。
. 570快線作為打造津濱雙城“半小時生活圈”重要線路，是寧河區(qū)連接中心城區(qū)遠洋國際中心地鐵站和天津站兩個交通樞紐站的重要線路，中途設(shè)站少，單程運營時間短，與570路和通勤570兩條公交線路快慢互補、長短結(jié)合，能滿足不同乘客需求。即將進入開學(xué)季， 570快線開通預(yù)約定制，將為寧河區(qū)與市區(qū)市民乘客往返出行提供更快捷的乘車服務(wù)。
. “有多少乘客提前預(yù)訂車票、從哪站上車、是否帶著未成年人、車上還剩余多少座位，我都能根據(jù)系統(tǒng)提示一目了然，并為預(yù)約乘客留出座位?！瘪{駛員劉春如介紹。
. “嘀，已核銷。”昨天上午，在蘆臺五中站，隨著乘客李先生掃描預(yù)約乘車碼，車載機發(fā)出語音提示。他滿意地說：“以前我坐車去市里都是提前出來等車，趕上節(jié)假日人多時就得打車到終點站排隊。今天我提前在手機上預(yù)定好車票，到離家最近的站等車就行，上車保證有座?！?/p>
. 據(jù)了解，“天津公交”App2.0版自去年升級上線，目前注冊人數(shù)近千萬人，僅今年1月份新注冊用戶就有69萬多人。依托龐大的用戶基礎(chǔ)，定制公交上線正當時。為滿足乘客出行多元化需求，盤活公交剩余運力，未來公交還將靈活設(shè)計更多大站快車、觀光線、接駁線、機場包車、商務(wù)包車等定制化出行新模式。（津云新聞編輯劉穎）
