.天津北方網(wǎng)訊：隨著城市活力的回歸，天津軌道交通客流也持續(xù)回升。繼2月24日客流創(chuàng)近三年新高后，昨日天津地鐵單日客流達到188.4萬人次，再創(chuàng)歷史新高。

(資料圖片僅供參考)

.今年以來，天津地鐵客流量持續(xù)攀升。截至目前，客流量較去年同期增長達62.44%。站臺上川流不息的人群，車廂里摩肩接踵的乘客，無不彰顯著天津這座城市的煙火氣息。

.天津地鐵持續(xù)優(yōu)化服務舉措，通過加密行車間隔、增開直達快車、調整運營交路、強化服務監(jiān)督、升級改造設備設施、提升標識和環(huán)境等方式，不斷提升運營服務質量，持續(xù)深化客流培育提升工作，滿足市民乘客的出行需求。

.細心的鐵粉一定發(fā)現(xiàn)了

.大客流為什么都出現(xiàn)在周五呢？

.天津地鐵大客流有什么規(guī)律嗎？

.想要錯峰出行的各位看官一定要看仔細

.今天記者就教大家如何預測客流高峰

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.大客流出現(xiàn)的日期規(guī)律有3個特點

.通過大數(shù)據(jù)分析，記者篩選了近5年來每年單日大客流日期，讓我們看看有什么規(guī)律。

.從上表可以看出，天津地鐵大客流出現(xiàn)的日期規(guī)律有3個特點：一是周五，二是節(jié)前最后一天，三是惡劣天氣。周五及節(jié)假日前一天出現(xiàn)大客流，是因為工作日的通勤客流較大且即將迎來周末，下班后大家通常會選擇商場購物、朋友聚會、走親訪友、健身消遣，亦或是趕高鐵、趕飛機，這些都會增加地鐵客流。惡劣天氣出現(xiàn)大客流，是因為地鐵安全、準時、舒適的特性，很多市民乘客在大風寒潮、霧霾雨雪天氣時都會選擇乘地鐵出行。

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.早晚高峰進出站量約占全日的一半

.分析近5年工作日和節(jié)假日的客流分布走勢，讓我們一起看看下面兩張示意圖。

.↑ 工作日線網(wǎng)客流走勢 ↑

.↑?周末及節(jié)假日線網(wǎng)客流走勢?↑

.從這兩張客流走勢示意圖可以看出，工作日線網(wǎng)進出站客流呈現(xiàn)明顯的雙駝峰分布態(tài)勢，即早高峰7:00-9:00、晚高峰17:00-19:00進出站量峰值及增降幅度明顯高于平峰時段，早晚高峰時段進出站量約占全日的50%，其中早高峰時段約占全日的27%，晚高峰時段約占全日的23%。這符合工作日以市民上班上學通勤為主的特點。

.與工作日不同的是，周末及節(jié)假日休息日線網(wǎng)客流沒有明顯的早晚高峰雙駝峰分布的特點，取而代之的是9:00前客流迅速拉升，之后保持在一個穩(wěn)定的水平，17:00-19:00客流有一個明顯的增長減少過程，形成一個晚高峰，這與休息日市民出行習慣相符。

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.錯峰出行秘籍

.結合上面兩招客流預測方法，記者總結了一份錯峰出行秘籍，有條件的乘客可以選擇錯峰出行。

.除了上面的秘籍，記者還準備了近5年來客流排名Top10的車站，有需求的可以自取。

.津云新聞記者?劉暢