.一進(jìn)入京津城際高鐵車廂，就能“看到”黃南澤曲草原。

(資料圖片)

.北京地鐵1號線的天津援青事跡介紹。

.北京地鐵1號線乘客在“取景”。

.　　天津北方網(wǎng)訊：“這是青海黃南的大草原，草原上有彎彎的河流……”一位年輕的爸爸抱著幼童，講述著車門上的美圖，這是發(fā)生在京津城際上的一幕；北京地鐵1號線的車廂里，陳先生用手機(jī)拍攝著黃南的宣傳圖片，“六月會、草原花海、坎布拉都太美了，很想去感受一下！”

.　　“坐著地鐵游黃南”（第二季）已于日前啟動，新報記者進(jìn)行了一系列體驗式采訪，從天津地鐵、京津城際高鐵到北京地鐵，感受到飛馳的軌道交通承載著美麗的黃南風(fēng)情，在一次次搭乘中駛?cè)氤丝托睦铩?/p>

.　　一天10多班次 高鐵“飛馳在草原”

.　　記者搭乘的京津城際的復(fù)興號動車組列車，從天津西站到北京南。一腳跨入車廂，對面車門玻璃窗上，一幅澤曲草原的風(fēng)景宣傳就很醒目地映入眼簾，還有“大美青海 神韻黃南”的字樣，瞬間能讓乘客腦海中留有印象。

.　　高鐵行進(jìn)中，大美黃南就是車廂內(nèi)的風(fēng)景，乘客們有的拍照，有的干脆將黃南風(fēng)景配合車外飛馳而去的建筑、田野拍一段視頻。年輕的爸爸向記者表示：“剛才我們用手機(jī)搜索了一下，才知道這個澤曲草原上的河流，居然是黃河的支流之一，還是一段清水黃河，太神奇了?！?/p>

.　　據(jù)了解，當(dāng)天，鑲嵌黃南美景元素的京津城際就達(dá)10余班次，以當(dāng)天車次為例，最早一班6點(diǎn)多從天津站發(fā)車至北京南，最晚是北京南到天津西，在晚間9點(diǎn)多，車次覆蓋全天時段。

.　　心動黃南 召集同伴行動在即

.　　18點(diǎn)40分，此時晚高峰還在持續(xù)，記者從北京地鐵1號線王府井站，踏入了北京地鐵“黃南號”。車廂里，靠近窗口的乘客最“得勁”觀看宣傳圖片：有獨(dú)特的熱貢藝術(shù)、秀美的坎布拉景色，還有廣闊的草原、繽紛的梯田，以及神秘的六月會、熱情的高原那達(dá)慕……甚至當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族的日常生活場景都一一入鏡。車廂過道旁，還有天津援青人、援青事的講述，讓更多乘客了解到了這份“山海守望 津青情深”。

.　　20點(diǎn)28分，王府井站駛出的“黃南號”報站：“下一站，天安門東……”有乘客拿起手機(jī)拍攝，甚至還有年輕人進(jìn)行“創(chuàng)作”：透過扶手框架，拍下車窗的黃南景致。陳先生是從高碑店站上的地鐵，已經(jīng)拍了“一路”，他還展示自己查詢的旅游攻略，農(nóng)歷六月初的“六月會”將拉開黃南旅游高潮的序幕，“我以前去過青海，還沒到過黃南。現(xiàn)在已經(jīng)心動了，真想召集幾個朋友一起。”

.　　這個初夏，“雙城雙鐵”強(qiáng)勢助力，來自黃南的熱情邀請，已經(jīng)通過軌道交通的文旅體驗、融媒體的多維互動，傳遞給越來越多的乘客。（津云新聞編輯劉穎）