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.　　天津北方網(wǎng)訊：“你快看，多危險啊！就讓孩子坐在車筐里，連能抓的地方都沒有，這車把一歪，孩子不就闖出去了嗎！”8月15日早上7時33分，在南京路與新華路交口東側，一名騎行共享單車的女子，讓一名小男孩坐在前置車筐內(nèi)，如此危險操作引得目擊市民側目咋舌。

.　　一名女子騎行共享單車，從南京路北側向南側騎行，男孩看上去四五歲的樣子，臉朝前，蜷坐在共享單車前置車筐內(nèi)，雙腿屈膝，小腿耷拉在車前。因為背對著車把，小男孩沒有可以抓扶的地方，只好用小手緊緊摳住車筐的邊。在女子騎車橫過南京路行進中，男孩一直雙手緊摳，低著頭，眼睛看著地面，不敢看前方。

.　　“騎行共享單車時將孩子放在車筐內(nèi)，這種做法無異于將孩子置身于危險之中。共享單車車筐一般長約30厘米、寬20厘米、深只有10余厘米，下端只靠幾個螺絲將車筐固定在前叉上。車筐放上重物，車頭就不好控制了。孩子在沒有任何防護措施的情況下，坐進深度有限的筐內(nèi)，遇到急剎車等特殊情況，很容易被甩出去，后果不堪設想?！苯痪推街ш犢F州路大隊副大隊長夏慶祥介紹說。

.　　多處危險C位 讓孩子遠離

.　　據(jù)公安交管部門介紹，不僅“車筐坐娃”存在交通安全隱患，私自在共享單車車輛、電動自行車踏板上加裝的座位，均是應當讓孩子遠離的危險C位。

.　　共享單車是公共交通工具,從使用安全性考慮，設計上并未配備座椅，不具備馱帶兒童的條件。有的家長網(wǎng)購一款能安裝在共享單車上的簡易“兒童座椅”，可與車座下車梁及前斜梁固定，讓孩子坐在上面。坐在私裝的簡易座椅上，行進中孩子雙腳前后晃動，極易卷進車輪中，且共享單車前部空間狹小，家長的蹬車動作會將孩子的腳往前推，加大了事故發(fā)生率。

.　　此外，還有部分騎行電動自行車的家長，在車踏板上為孩子私加座位，或是擺放小板凳“加座”，或是網(wǎng)購用螺絲可固定的“電動自行車前置兒童座椅”，這些“加座”都存在安全隱患。孩子坐在大人身前，年齡較小的兒童頭部剛好與車把手處齊平，電動自行車加速或急剎車時，慣性作用下，孩子頭部很容易直接撞上電動自行車前部的硬物，而且電動自行車的車鑰匙也可能直接戳傷孩子的眼睛。遇緊急情況，大人一旦控制不好平衡，自身重量就會壓在孩子身上，讓孩子受傷。在踏板上“加座”，車前半部會變沉，如果孩子亂動會嚴重影響騎行穩(wěn)定性，很容易致使孩子掉落，即便是用螺絲固定的“加座”，隨著晃動螺絲很有可能松動甚至掉落，孩子和座椅都有可能在行駛中摔落，后果不堪設想。

.　　騎車帶娃 守法出行才靠譜

.　　為了保障孩子出行交通安全，相關法律對此有明確規(guī)定，已滿18周歲駕駛自行車、電動自行車的，可以在固定座椅內(nèi)載一名12周歲以下的未成年人；駕駛電動自行車上道路行駛時，駕駛人以及乘車人應當規(guī)范佩戴安全頭盔；電動自行車載人必須是后座載人。家長騎行電動自行車等帶娃出行時，一定要注意出行交通安全，共享單車車筐、電動自行車踏板這些均是應當讓孩子遠離的危險C位，切勿將孩子置于危險前沿，造成無法挽回的后果。（津云新聞編輯劉穎）