隨著中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展

從大數(shù)據(jù)到人工智能

科技正在改變著人們的日常生活

【資料圖】

也給工程建設(shè)領(lǐng)域帶來了深遠(yuǎn)影響

近年來，中鐵工業(yè)

推進(jìn)產(chǎn)研協(xié)同發(fā)展

依托數(shù)智升級(jí)工程

加快對(duì)生產(chǎn)單元/產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化改造

提高兩化融合（信息化+工業(yè)化）水平

將研發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為制造優(yōu)勢(shì)

一批先進(jìn)智能裝備相繼投用

橋梁鋼結(jié)構(gòu)板單元自動(dòng)組焊系統(tǒng)

中鐵工業(yè)（600528）研制的橋梁鋼結(jié)構(gòu)板單元自動(dòng)組焊系統(tǒng)，具備自動(dòng)打磨、U助組裝定位、自動(dòng)焊接等功能，有效保證了板單元的組裝精度、焊接效率和穩(wěn)定性，打破了傳統(tǒng)的鋼橋制造模式，提升了自動(dòng)化焊接水平，提高了鋼橋制造質(zhì)量和使用壽命。

鐵路道岔6000噸鍛壓自動(dòng)生產(chǎn)線

中鐵工業(yè)研制的6000噸鍛壓自動(dòng)生產(chǎn)線是道岔智能生產(chǎn)線軌件加工的關(guān)鍵核心裝備，它將原有20分鐘的鍛壓成型工序時(shí)間縮減至12分鐘，實(shí)現(xiàn)了鋼軌從上料、加熱到鍛壓成型的全自動(dòng)生產(chǎn)，極大提升了道岔制造能力和產(chǎn)品質(zhì)量。

鋼橋梁智能制造車間

中鐵工業(yè)鋼橋梁智能制造工廠，通過計(jì)劃定量下達(dá)實(shí)現(xiàn)技術(shù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)、工單電子化管理以及多元化報(bào)工，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的透明化、全過程閉環(huán)管控，提高生產(chǎn)過程可控性；通過BA生產(chǎn)大屏和數(shù)字化產(chǎn)線監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程和工業(yè)互聯(lián)的可視化，有效的提升了生產(chǎn)管理與業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)效率。

道岔墊板自動(dòng)化生產(chǎn)線

中鐵工業(yè)研制的道岔墊板自動(dòng)化生產(chǎn)線，集自動(dòng)上下料、墊板打號(hào)、鉆孔和剪切于一體，采取互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)的模式，運(yùn)用控制理論、計(jì)算機(jī)、儀器儀表和信息技術(shù)，墊板生產(chǎn)過程自動(dòng)檢測(cè)、數(shù)控操作、智能管理。實(shí)現(xiàn)了從墊板自動(dòng)生產(chǎn)線、墊板自動(dòng)焊接、墊板自動(dòng)調(diào)平到墊板自動(dòng)涂裝，墊板制造的裝備全面升級(jí)。

鋼橋梁智能生產(chǎn)線

中鐵工業(yè)擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的鋼橋梁板單元智能下料生產(chǎn)線，鋼橋梁頂板、底板、腹板智能生產(chǎn)線，機(jī)器人橫隔板智能生產(chǎn)線，室內(nèi)鋼箱梁智能總拼生產(chǎn)線，綠色智能環(huán)保打砂涂裝生產(chǎn)線，配備了各類智能化專業(yè)制造設(shè)備400余臺(tái)/套。

道岔數(shù)智升級(jí)項(xiàng)目

中鐵工業(yè)開展“道岔數(shù)智升級(jí)項(xiàng)目”，對(duì)道岔業(yè)務(wù)進(jìn)行全面數(shù)智化建設(shè)。實(shí)現(xiàn)了道岔業(yè)務(wù)從營(yíng)銷、計(jì)劃、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈的全流程信息化管理，通過建立數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)了信息貫通，寶橋道岔數(shù)字化管理水平大幅提升。中鐵寶橋集團(tuán)智能制造典型場(chǎng)景成功入選工業(yè)和信息化部2022年度“智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”。

盾構(gòu)4.0智能工廠

中鐵工業(yè)盾構(gòu)4.0智能工廠以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，充分運(yùn)用云計(jì)算、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，打通了設(shè)計(jì)、工藝、計(jì)劃管理、供應(yīng)鏈、車間執(zhí)行等通道，基本實(shí)現(xiàn)了多流程、多組織協(xié)同，提高了生產(chǎn)執(zhí)行效率，滿足了盾構(gòu)小批量、個(gè)性化定制的特殊業(yè)態(tài)需要，更好地實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理、業(yè)務(wù)協(xié)同和生產(chǎn)管理流程優(yōu)化。

TBM-SMART系統(tǒng)

中鐵工業(yè)依托于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)手段，搭建了“邊-管-云-端”四個(gè)層次的TBM智能化掘進(jìn)技術(shù)框架，開發(fā)的新一代人工智能產(chǎn)品TBM-SMART，實(shí)現(xiàn)了TBM掘進(jìn)過程智能控制，填補(bǔ)了TBM智能化施工領(lǐng)域市場(chǎng)產(chǎn)品空白，已搭載服務(wù)于16個(gè)高原高寒鐵路、水利隧道、抽水蓄能電站等重大工程項(xiàng)目，累計(jì)為TBM安全、高效施工保駕護(hù)航180KM。

刀盤刀具檢測(cè)及泥餅處理機(jī)器人

中鐵工業(yè)研制的盾構(gòu)機(jī)刀盤刀具檢測(cè)與泥餅處理機(jī)器人，基于機(jī)器人、機(jī)器視覺、人工智能等核心關(guān)鍵技術(shù)，搭載24h紅外復(fù)合相機(jī)、50MPa高壓水射流模塊，可對(duì)刀盤、刀具、土倉等進(jìn)行磨損量、裂紋、溫度等狀態(tài)智能檢測(cè)與預(yù)警判斷，對(duì)渣土流動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行視頻監(jiān)測(cè)，對(duì)固結(jié)泥餅進(jìn)行快速清理，實(shí)現(xiàn)高危環(huán)節(jié)“機(jī)器代人”智能作業(yè)。

管片自動(dòng)吊運(yùn)系統(tǒng)

中鐵工業(yè)研制的管片自動(dòng)吊運(yùn)系統(tǒng)，針對(duì)管片人工吊運(yùn)作業(yè)操作流程復(fù)雜、運(yùn)輸效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高等問題，基于自動(dòng)控制、圖像識(shí)別、激光掃描、無線通訊和智能算法等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)管片吊運(yùn)過程自動(dòng)化。

關(guān)鍵控制測(cè)量感知系統(tǒng)

中鐵工業(yè)導(dǎo)向系統(tǒng)是我國(guó)自主研發(fā)、完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的隧道掘進(jìn)機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)，經(jīng)過7年設(shè)計(jì)研發(fā)升級(jí)，已全面覆蓋土壓/泥水盾構(gòu)機(jī)、各類TBM等所有類型的隧道掘進(jìn)機(jī)機(jī)型，累計(jì)銷售400余臺(tái)套，安全護(hù)航里程超1000米。

中鐵工業(yè)智慧云中心

中鐵工業(yè)智慧云中心以虛擬化技術(shù)、云計(jì)算為支撐，以信息安全為核心，以標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化服務(wù)為主體，以運(yùn)營(yíng)服務(wù)為導(dǎo)向，基于云理念的彈性、高效、安全的基礎(chǔ)設(shè)施資源運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)軟、硬件設(shè)施資源動(dòng)態(tài)調(diào)度、自動(dòng)管控、共享使用和業(yè)務(wù)快速部署，提高運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。未來將通過數(shù)據(jù)建模、分析、挖掘，應(yīng)用到企業(yè)管理生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)中，促進(jìn)企業(yè)做大做強(qiáng)。

中鐵星云移動(dòng)數(shù)據(jù)方艙

中鐵星云移動(dòng)數(shù)據(jù)方艙是中鐵工業(yè)聯(lián)合中科星云物聯(lián)科技有限公司開發(fā)的邊緣端智能化數(shù)據(jù)中心。該設(shè)備是基于智慧工地應(yīng)用場(chǎng)景，以云邊協(xié)同的整體架構(gòu)打造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案，能滿足不同場(chǎng)景中的多網(wǎng)絡(luò)接入及通訊、算力支持、網(wǎng)絡(luò)安全，可對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)“人機(jī)料法環(huán)”等關(guān)鍵要素進(jìn)行全面感知和實(shí)時(shí)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目管理數(shù)字化、智能化。

高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)系統(tǒng)

中鐵工業(yè)研制的高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)系統(tǒng)，通過數(shù)字圖像處理、顆粒形貌檢測(cè)、干法超聲波分散、PLC等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全工藝流程自動(dòng)監(jiān)測(cè)、智能分析和動(dòng)態(tài)控制，確保砂石質(zhì)量穩(wěn)定輸出。其中，砂石細(xì)度模數(shù)可穩(wěn)定控制在2.6-2.8，含粉量可降低至3%以下，壓碎值可控制到10%以內(nèi)。

集成化盾構(gòu)渣土環(huán)保處理系統(tǒng)

中鐵工業(yè)針對(duì)包含盾構(gòu)渣土在內(nèi)的建筑垃圾再生骨料的綜合利用，研發(fā)出了盾構(gòu)渣土環(huán)保處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成化布置、模塊化安裝、智能化操控的特點(diǎn)保障了“綠色生產(chǎn)”因地制宜，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)資源“內(nèi)循環(huán)”，降低了建筑垃圾外運(yùn)的過程污染風(fēng)險(xiǎn)，為助力無廢城市建設(shè)、實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”貢獻(xiàn)工業(yè)智慧和力量。

盾構(gòu)模擬操作器

中鐵工業(yè)研制的盾構(gòu)模擬操作器是一套盾構(gòu)施工全過程仿真模擬設(shè)備，具備盾構(gòu)施工全場(chǎng)景VR教學(xué)以及不同地質(zhì)條件下的盾構(gòu)掘進(jìn)、管片拼裝、風(fēng)險(xiǎn)處理等模擬操作功能，可用于盾構(gòu)施工崗位培訓(xùn)、技能鑒定、學(xué)校教育等。

動(dòng)力分散式新能源電機(jī)車

中鐵工業(yè)借鑒動(dòng)車技術(shù)路線，研制出動(dòng)力分散式新能源電機(jī)車，采用動(dòng)力分散式驅(qū)動(dòng)、多電機(jī)同步控制等技術(shù)，在不增加機(jī)車軸重的前提下，相較于傳統(tǒng)電機(jī)車可提升牽引力50%以上，節(jié)約動(dòng)力能耗超過20%，爬坡能力可達(dá)70‰。該設(shè)備數(shù)字化程度較高，除了能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位外，還能實(shí)時(shí)傳輸車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)到大數(shù)據(jù)平臺(tái)，將電機(jī)車在隧道中的位置、車速等信息實(shí)時(shí)推送給管理人員，并對(duì)超速、溜車等危險(xiǎn)情況進(jìn)行預(yù)警。

污水處理新型PAM自動(dòng)加藥設(shè)備

中鐵工業(yè)研發(fā)的新型PAM自動(dòng)加藥設(shè)備是一套智能化跟隨式、全自動(dòng)、連續(xù)式投加設(shè)備，可應(yīng)用于施工生活營(yíng)地污水、工業(yè)污水提標(biāo)改造、隧道施工廢水等污水處理領(lǐng)域。該設(shè)備依靠加藥數(shù)據(jù)模型，實(shí)現(xiàn)了藥劑自配自加功能，使藥粉投加控制精度從原來的0.1g/L提高到了0.01g/L，解決了因人工調(diào)配不當(dāng)造成結(jié)粒(塊)而阻塞管路或泵的問題，精準(zhǔn)控制污水處理藥劑投加，不僅降低污水處理成本，還實(shí)現(xiàn)了無人值守。

內(nèi)容來源：所屬各單位