3月12日消息，今天下午，東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車(chē)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目全球首發(fā)儀式在江蘇無(wú)錫舉行。

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輪轂驅(qū)動(dòng)是分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)的一種，具有傳動(dòng)系統(tǒng)高效節(jié)能、驅(qū)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控、底盤(pán)空間設(shè)計(jì)自由等優(yōu)勢(shì)，是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)動(dòng)力解決方案之一。

東風(fēng)汽車(chē)（600006）表示，東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù)開(kāi)創(chuàng)了“5項(xiàng)第一”：

全球第一個(gè)輪轂電機(jī)乘用車(chē)公告

全球第一個(gè)輪轂電機(jī)乘用車(chē)示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目

中國(guó)首個(gè)分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)品牌商標(biāo)注冊(cè)(Any-Drive)

行業(yè)首創(chuàng)“前集中+后輪轂”三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型

國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪轂電機(jī)的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型

從東風(fēng)汽車(chē)官方獲悉，東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)將首先在在無(wú)錫通過(guò)示范運(yùn)營(yíng)，搭載于東風(fēng)嵐圖首款轎車(chē)產(chǎn)品“追光”，以及東風(fēng)風(fēng)神純電動(dòng)車(chē)型“E70”。

▲ 東風(fēng)風(fēng)神E70版分布式輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車(chē)、嵐圖追光高性能版輪轂電機(jī)整車(chē)亮相

東風(fēng)汽車(chē)表示，東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車(chē)采用純電四驅(qū)、輪轂電機(jī)與控制器高集成技術(shù)，相較傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)構(gòu)型，整車(chē)百公里加速提升42%，極限工況過(guò)彎車(chē)速提升18%。

此外，東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車(chē)前軸配置東風(fēng)自主中央電機(jī)，后輪配備輪轂電機(jī)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)首創(chuàng)“前集中+后輪轂”三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型，依托毫秒級(jí)別的輪端力矩響應(yīng)優(yōu)勢(shì)和東風(fēng)Any-Drive分布式驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)多種模式智能切換，滿(mǎn)足多種環(huán)境工況；根據(jù)駕駛員意圖精準(zhǔn)控制內(nèi)外側(cè)車(chē)輪力矩差值，帶來(lái)靈敏響應(yīng)。