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記者8月17日從海洋石油工程股份有限公司獲悉，由企業(yè)負責工程總承包的新型圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置——“海洋石油122”完成船體建造，標志著我國深水超大型海洋油氣裝備研發(fā)制造技術(shù)能力實現(xiàn)新突破。
浮式生產(chǎn)儲卸油裝置是集原油生產(chǎn)、存儲、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的“海上油氣加工廠”。 中國海油“海洋石油122”項目建造經(jīng)理聶家強介紹，“海洋石油122”采用新型圓筒結(jié)構(gòu)設(shè)計，相對傳統(tǒng)船型結(jié)構(gòu)，鋼材用量更少、整體穩(wěn)定性更好、抵御惡劣海況能力更強，且更加經(jīng)濟適用。
“海洋石油122”由船體和甲板功能模塊組成，最大直徑約90米，主甲板面積相當于13個標準籃球場，空船總重37000噸，最大排水量達10萬噸，最大儲油量達6萬噸，每天可處理約5600噸原油，可在海上運行15年不回塢。
圖為建造完成的“海洋石油122”船體。（海洋石油工程股份有限公司供圖）
為適應(yīng)惡劣海況，本次建成的“海洋石油122”船體采用了雙層底設(shè)計，由123個分段組成。由于船體均為異形分段，各分段重心、安裝等相互制約，船體合龍后主尺寸公差需要控制到25毫米以內(nèi)。
據(jù)中國海油“海洋石油122”項目總承包負責人舒?zhèn)ソ榻B，項目團隊攻克了臺風(fēng)海況浮式生產(chǎn)裝備系統(tǒng)設(shè)計、高精度建造等一系列難題，掌握了8項關(guān)鍵施工技術(shù)，創(chuàng)新采用三維模擬搭載等數(shù)字化手段，實現(xiàn)船體合龍一次就位成功率100%，尺寸公差不超過6毫米。
下一步，“海洋石油122”建造進入總裝集成階段，明年建成后將與亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“海基二號”共同服役于我國首個深水油田二次開發(fā)項目，開創(chuàng)干式井口開發(fā)南海陸坡油田的工程新模式，為我國深水油氣田經(jīng)濟高效開發(fā)提供全新選擇。
