【資料圖】

2023全國(guó)兩會(huì)

.天津北方網(wǎng)訊：新能源汽車推廣應(yīng)用，是推動(dòng)交通領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型的重要舉措。如今，新能源汽車加速駛?cè)氚傩占遥涑潆妴?wèn)題也日漸凸顯。全國(guó)政協(xié)委員、恒銀金融科技股份有限公司董事長(zhǎng)江浩然在調(diào)研中了解到，目前，我國(guó)公共充電樁能基本滿足運(yùn)營(yíng)類車輛充電需求，但對(duì)于占比80%左右的私家車，在社區(qū)和工作地點(diǎn)仍面臨充電難。如何破解“充電之困”？他提出“大力推進(jìn)新能源汽車充電網(wǎng)建設(shè)”，建議將分布廣泛的新能源汽車充電樁加快升級(jí)為充電網(wǎng)，以滿足日益增長(zhǎng)的新能源汽車充電需求。

.據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2022年，全國(guó)新能源汽車銷量達(dá)688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)25.6%，保有量1310萬(wàn)輛，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)面臨新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇?！澳壳白鳛閭鹘y(tǒng)公共充電設(shè)施的充電樁僅滿足于分散式充電，由于電網(wǎng)負(fù)荷的峰谷特性，以及大規(guī)模新能源車充電樁無(wú)序充電、高峰充電，讓電網(wǎng)難以承受，也讓很多小區(qū)無(wú)法安裝充電樁?！苯迫槐硎尽?/p>

.“和充電樁不同，充電網(wǎng)能把一個(gè)區(qū)域內(nèi)多臺(tái)電動(dòng)汽車鏈接成一個(gè)局域網(wǎng)絡(luò)，同車輛、電池、能源、用戶進(jìn)行實(shí)時(shí)深度交互，根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷情況對(duì)充電過(guò)程進(jìn)行智能管控和調(diào)度，避免對(duì)電網(wǎng)造成沖擊，同時(shí)保障用戶的充電安全?！币虼私迫唤ㄗh，將新能源汽車充電樁加快升級(jí)為充電網(wǎng)，編制國(guó)家級(jí)充電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展頂層文件，大力支持電動(dòng)汽車充電產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。同時(shí)，根據(jù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際發(fā)展需求，積極引進(jìn)頭部充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)，科學(xué)規(guī)劃和有序建設(shè)小區(qū)、園區(qū)、公交、物流等充電基礎(chǔ)設(shè)施。此外，他建議支持頭部企業(yè)參與城市充電網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)建立新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)行考評(píng)體系，完善充電安全監(jiān)管政策體系等，幫助車主消除里程焦慮和充電速度焦慮。（津云新聞編輯靳永鋒）