近年來，中國皮卡車正在致力于打破傳統(tǒng)皮卡的技術壁壘，朝著“真乘用化”“油電同價”的汽車市場加速邁進，可以說，中國新能源皮卡市場前景廣闊。在此背景下，長城炮品牌第50萬臺整車榮耀下線，成為首個突破50萬的中國高端皮卡品牌，這是長城炮穩(wěn)穩(wěn)走出的一小步，也是中國皮卡向上的一大步。

在汽車市場中，銷量往往最能反映消費者的口碑與車企的實力，長城皮卡已連續(xù)25年銷量第一，全球累計銷量突破245萬。今年1-7月長城皮卡國內/出口銷量雙第一、乘商雙賽道增速第一，國內終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。長城炮已累計35個月銷量過萬，蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。

23款越野炮珠峰版驚艷下線，凸顯品類創(chuàng)新無限潛力

車企在打造產品時，需要不斷創(chuàng)新才能持續(xù)發(fā)展。長城炮品牌四周年之際，長城炮50萬臺紀念版車型-23款越野炮珠峰版正式在長城重慶智慧工廠下線，首批限量818臺，參與越野炮全系萬元限時鉅惠活動?；顒蝇F(xiàn)場，山海炮、金剛炮、越野炮等高附加值產品紛紛亮相，全矩陣陣容展現(xiàn)了長城炮在品類創(chuàng)新上的成就，引領中國皮卡品類價值向上躍升。

技術創(chuàng)新能力強大，長城炮搭載Hi4-T實力圈粉

伴隨著全球汽車產業(yè)的競爭日益激烈，中國車企需要進一步提升技術創(chuàng)新能力，這樣才能在世界舞臺上占據一席之地。得益于“森林生態(tài)”技術賦能，坦克平臺加持下，長城炮打造出了Hi4-T越野超級混動架構。

不得不說，Hi4-T越野超級混動架構可謂是現(xiàn)階段新能源皮卡最優(yōu)解，它擁有“發(fā)動機和電機并聯(lián)模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形適應能力”三大優(yōu)勢，能使搭載產品實現(xiàn)全工況從容駕馭，讓越野更輕松，更便捷。此外，基于Hi4-T越野超級混動架構打造的大型高性能混動皮卡山海炮PHEV/HEV一經亮相就收獲好評如潮。這些都足以印證，長城炮正在提速乘用化、高端化進程，未來將持續(xù)展現(xiàn)“長城炮速度”。未來，長城炮將持續(xù)踐行品類創(chuàng)新，通過全面應用Hi4-T技術，再一次引領“皮卡4.0全場景智能新能源”時代，推動品類價值破冰。

堅持以用戶為中心，弘揚中國特色皮卡文化

讓廣大新老用戶倍感欣喜的是，長城炮還在用戶運營體系全面進階，與用戶玩在一起，一同助推中國特色皮卡文化向上。舉例來看，長城炮炮火聯(lián)盟升級，成立山海炮等車型專屬俱樂部，鏈接用戶、粉絲，共創(chuàng)共享極致戶外生活；皮卡學院賦能體系升級，讓皮卡學院興趣圈層與山海文化共創(chuàng)官體系。建立專屬長城炮APP，目前已有110萬粉絲，持續(xù)調動用戶創(chuàng)建皮卡文化的積極性。

與此同時，長城皮卡還積極承擔起社會責任，向人們展示出民族車企的擔當和家國情懷。與用戶一起戰(zhàn)疫情、抗洪水、攀珠峰、穿沙漠、護航國家科考。今年，強臺風“杜蘇芮”導致全國多地遭受洪澇和地質災害，長城汽車向紅十字會捐款2000萬元，用于災區(qū)救援、重建等工作。長城炮“炮火聯(lián)盟”車友自發(fā)到各災區(qū)參與救援。今后，長城炮也將繼續(xù)堅持“以用戶為中心”，與用戶同頻共振，一同助力中國特色皮卡文化發(fā)展，讓皮卡真正在中國流行起來。

簡而言之，中國自始至終只有兩種皮卡，一種是長城，一種是其他。長城炮第50萬臺整車榮耀下線，再一次讓消費者認識到長城皮卡的強悍實力。相信穩(wěn)扎穩(wěn)打的長城皮卡，在未來還會給我們帶來更多驚喜，讓我們拭目以待吧！