邢臺(tái)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要實(shí)施，到2035年——

中心城區(qū)與所有縣城1小時(shí)通達(dá)

河北日?qǐng)?bào)訊（記者邢云）4月7日，從邢臺(tái)市政府新聞辦召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，目前，該市基本形成集鐵路、公路、民航等交通方式于一體、“東出西聯(lián)、南承北接”的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。日前，邢臺(tái)市委、市政府印發(fā)實(shí)施《邢臺(tái)市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，按照規(guī)劃，到2035年，基本形成“邢臺(tái)5124出行交通圈”，即中心城區(qū)至衛(wèi)星城0.5小時(shí)通勤，與所有縣城1小時(shí)通達(dá)，中心城區(qū)及所有縣城與京津冀主要城市2小時(shí)通達(dá)，全國(guó)主要城市4小時(shí)覆蓋。到2035年，基本形成“邢臺(tái)123快貨物流圈”，即國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。

為把藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，今后邢臺(tái)市將在5方面重點(diǎn)發(fā)力。

完善對(duì)外開(kāi)放綜合運(yùn)輸通道。著力構(gòu)建內(nèi)外互聯(lián)的“四縱四橫”綜合運(yùn)輸大通道?！八目v”即太行山通道、京港澳通道、京武通道、京九通道。“四橫”即寧臨通道、邢衡通道、青銀通道、邢臨—邢汾通道，強(qiáng)化在促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中的戰(zhàn)略鏈接地位。

構(gòu)建互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。打造航空、鐵路、高速公路、國(guó)省干線、農(nóng)村公路融合發(fā)展的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)高效便捷軌道網(wǎng)，完善便捷暢通的公路網(wǎng)，構(gòu)建服務(wù)廣泛的民航網(wǎng)，優(yōu)化城市骨干道路網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)高效的郵政快遞網(wǎng)。

建設(shè)集約高效的綜合交通樞紐體系。圍繞建設(shè)區(qū)域性樞紐城市要求，加快建設(shè)以鐵路、機(jī)場(chǎng)為核心的一體銜接的綜合客運(yùn)樞紐，統(tǒng)籌推進(jìn)道路客運(yùn)站場(chǎng)、鐵路客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)間的便捷換乘銜接設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化站城融合。圍繞建設(shè)區(qū)域性物流中心城市要求，大力提升物流服務(wù)的廣度和深度，鼓勵(lì)內(nèi)陸“無(wú)水港”建設(shè)，完善交通樞紐港站郵政快遞功能，加快發(fā)展具有多式聯(lián)運(yùn)功能的大型綜合物流基地，提升貨運(yùn)樞紐跨運(yùn)輸方式一體化銜接水平。

推進(jìn)綜合立體交通統(tǒng)籌融合發(fā)展。加大運(yùn)輸通道內(nèi)各運(yùn)輸方式之間，以及運(yùn)輸通道與管道、通信等其他設(shè)施的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進(jìn)城際干線運(yùn)輸與城市末端配送的有機(jī)銜接，推進(jìn)公路與城市道路規(guī)劃建設(shè)相統(tǒng)籌和管理相協(xié)同，統(tǒng)籌交通基礎(chǔ)設(shè)施與旅游集散中心等旅游要素、旅游資源的相互銜接，規(guī)劃形成“一心、四縱、四橫”的旅游交通格局。

推進(jìn)綜合立體交通高質(zhì)量發(fā)展。提升交通安全發(fā)展水平，完善交通應(yīng)急保障體系。提升基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)施工、管養(yǎng)智能化。對(duì)接京津冀交通一體化，強(qiáng)化區(qū)域交通信息互聯(lián)互通，全面提高交通智慧化管理水平。建設(shè)環(huán)保集約的綠色交通體系。深入推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推廣新能源和清潔能源車輛等裝備應(yīng)用，加快鐵路專用線建設(shè)，實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”工程，完善公鐵海多式聯(lián)運(yùn)體系，提高鐵路貨運(yùn)能力和運(yùn)輸比例。