疫情之下，外賣無接觸配送漸次成為常態(tài)，智能取餐柜作為外賣服務(wù)“最后100米”的重要補充也應(yīng)運而生。據(jù)媒體報道，近段時間，部分平臺智能取餐柜開始面向騎手試水收費，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。
盡管說，從免費到收費難免會迎來社會接受度層面的挑戰(zhàn)，但對于外賣智能取餐柜試水收費，輿論不妨理性看待，慎言這是“薅羊毛”或“割韭菜”。本質(zhì)上，這仍是市場問題，而非道德問題。
都知道，當(dāng)下許多騎手送外賣，最大痛點不外乎園區(qū)進不去、電話打不通、電梯等不來、門牌找不到。“最后100米”經(jīng)常拖累他們的配送效率，還帶來末端摩擦。而取餐柜就是以無接觸方式配送服務(wù)的“補位”，提供了相應(yīng)的解決方案。
去年7月26日，國家市場監(jiān)管總局等七部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于落實網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺責(zé)任切實維護外賣送餐員權(quán)益的指導(dǎo)意見》，其中明確指出，鼓勵支持新業(yè)態(tài)發(fā)展，推動設(shè)置外賣送餐員臨時駐留點，推廣鋪設(shè)智能取餐柜。
取餐柜方便了外賣騎手，但對運營方來說，無論是設(shè)備采購、場地租賃等方面支出，還是清潔、維護等方面費用，都是實打?qū)嵉某杀?。這些成本終究需要合理的商業(yè)模式去消化，否則服務(wù)很難持續(xù)。面向外賣騎手收費，本質(zhì)上就是讓他們?yōu)楂@取了終端服務(wù)、提升送餐便利度買單。
收費無可厚非，但在具體收費標(biāo)準(zhǔn)與方式上，運營方還得拿捏好自身成本消化與騎手、訂餐者承受力的平衡。其實，在外賣存取費外，通過柜面廣告、線上商家合作等方式開拓收益獲取渠道，也有很大的發(fā)展空間。
更重要的是，取餐柜收費后，要盡量避免出現(xiàn)快遞柜收費后曾有過的亂象。如何避免未經(jīng)訂餐者同意擅自將外賣送進取餐柜的情形，仍需各方審慎把握。無論如何，消費者送餐上門的選擇權(quán)不能被輕易架空。
說到底，外賣取餐柜收費，是運營方找到穩(wěn)定收益支撐點的嘗試，這沒什么不妥。但消痛點不能變成添堵點，它應(yīng)該盡量增進公眾的便利，而不是走向反面。(佘宗明)
