從4輛編組列車到6輛編組列車，再到8輛編組列車，重慶軌道交通2號線又將迎來擴(kuò)編。近日，2號線全新的8輛編組列車在天堂堡-較場口段空載調(diào)試，編組更長、載客量更大的8輛編組列車將為大家?guī)砣麦w驗(yàn)。

此次將要投入運(yùn)營的8輛編組列車，與此前的4編組、6編組列車有何不同之處?

3月15日，上游新聞記者提前搭乘了正在空載調(diào)試的8輛編組列車，帶領(lǐng)大家提前上車打卡。

車廂更寬敞、更具現(xiàn)代感

當(dāng)天晚上7點(diǎn)過，上游新聞記者來到了軌道交通2號線天堂堡站。此時，一輛車頭比較“圓潤”的列車駛?cè)胲囌荆闶?輛編組列車。

相較于原來四四方方的車頭，8輛編組列車從外觀上就有著明顯的不同。據(jù)了解，2號線8輛編組單軌列車首次采用鼓型車體，車頭、車身運(yùn)用了流線型設(shè)計(jì)，車身兩色交叉絲帶的元素，取自重慶獨(dú)特景色兩江交匯，流暢的線條使運(yùn)行中的列車看起來更加靈動、自然。

走進(jìn)車廂，同樣也更感覺到它與現(xiàn)有的列車有著巨大的不同——更寬敞、更具現(xiàn)代感。

重慶交通開投軌道集團(tuán)運(yùn)營二公司車輛維保部副經(jīng)理周玨凱介紹，該車車體最寬2.98米，最高設(shè)計(jì)時速每小時80公里，最大載客量1802人，相比6輛編組增加了460人。

另外，車門、車內(nèi)的到站顯示器等硬件設(shè)施也提檔升級。例如車門的凈開度由1300 毫米增加至1400毫米，乘客上下車更加方便;車門上方新增43.1寸動態(tài)地圖顯示屏，以及在車廂連接處上方增加了到站顯示器，讓乘客方便查看列車運(yùn)行軌跡和到站信息，以便提前做好下車準(zhǔn)備。

待新車正式上線，對于拍攝“開往春天的列車”以及“單軌穿樓”的游客來說，前來打卡的視頻也有了“加長版”的新內(nèi)容，未來一定不要錯過!

將新增12列8輛編組列車

本次2號線將新增12列全新8輛編組列車。而為了滿足8輛編組列車在相關(guān)車站的?？?，天堂堡-較場口共19座2號線車站也進(jìn)行了8輛編組大修更新改造。

8輛編組大修更新改造屬于系統(tǒng)性很強(qiáng)的綜合工程，涉及車輛、供電、信號、通信、綜合監(jiān)控、站臺門等諸多專業(yè)。此前，3號線已在全球首次實(shí)現(xiàn)8輛編組單軌列車系統(tǒng)集成和成功運(yùn)營，2號線8輛編組大修更新改造完成，標(biāo)志著重慶軌道交通8輛編組技術(shù)再結(jié)碩果。

在空載調(diào)試期間，8輛編組列車停靠時，車站正常開、關(guān)站臺門，但列車不載客。請廣大乘客聽從車站工作人員引導(dǎo)，天堂堡-魚洞段乘車的乘客請?jiān)?-12號站臺門前排隊(duì)候車。

據(jù)了解，重慶單軌2號線是全國第一條跨座式單軌線路，已安全運(yùn)營17年。列車在2號線上行駛累積超過2.21億公里，客運(yùn)總量超過10億人次。2號線因“李子壩站單軌列車穿樓”聞名遐邇，從最初的觀光線演變?yōu)槌鞘?ldquo;名片”，如今最高日客運(yùn)量超44萬人次。

(記者 王梓涵)