中國這十年·系列主題新聞發(fā)布

天津北方網(wǎng)訊：家住東麗區(qū)的網(wǎng)約車司機(jī)王新，是天津土生土長的“80后土著”，早早參加工作，雖然也曾把公務(wù)員、事業(yè)單位、大國企之類的“穩(wěn)定”工作作為職業(yè)目標(biāo)，但由于學(xué)歷限制，始終未能如愿，其間當(dāng)過服務(wù)生、開過物流車、坐過辦公室，“倒退十幾年，怎么也想不到跑網(wǎng)約車也能養(yǎng)家糊口，也能給生活帶來穩(wěn)穩(wěn)的幸福?！蓖跣赂锌卣f。

十年前，王新在一家商務(wù)公司頻繁往返于京津之間跑業(yè)務(wù)時，第一次接觸到打車軟件，那時用打車軟件能在上下班高峰期更快地叫到出租車。隨后幾年，網(wǎng)約車市場發(fā)展迅猛，打車軟件出現(xiàn)了專車服務(wù)，“我記得第一次在天津用手機(jī)叫專車，從南開到河?xùn)|優(yōu)惠完才十幾塊錢，結(jié)果來了一輛金色的寶馬5系，把我驚著了，拿著手機(jī)對了兩遍車牌照才上車！”網(wǎng)約車的快速推廣和大量高檔車型的加入勾起了王新的好奇心，他告訴記者，剛開始網(wǎng)約車平臺補(bǔ)貼力度大，很多中高級車型甚至豪車車主都利用業(yè)余時間“兼職”開網(wǎng)約車。他從商務(wù)公司離職后去了一個車隊(duì)工作，也“兼職”跑起了網(wǎng)約車。

2015年，天津與北京、廣州等多個城市開通了滴滴快車服務(wù)，對于王新來說，直接降低了“兼職”的門檻，從高級轎車換到自家小車，利潤也大幅提高，“以前用一輛老奧迪跑百公里十幾個（升）油，后來用自己的小車跑，油錢能省一半！”回憶起早期跑網(wǎng)約車的經(jīng)歷，王新告訴記者，這份“兼職”在他收入中的比例不斷提高，“那幾年工資三千多，跑車也能掙個兩千多。”不過，即便收入幾乎已經(jīng)快追上他的正式工作，網(wǎng)約車司機(jī)這份“兼職”在當(dāng)時仍不被家中長輩和親戚認(rèn)可。

可喜的是，隨著天津?qū)χ悄芸萍碱I(lǐng)域的重視和政策上的不斷靈活創(chuàng)新，2017年3月一出行平臺在天津獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》以及申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營具備線上服務(wù)能力的認(rèn)定結(jié)果，認(rèn)定范圍為全國。這讓很多像王新一樣“兼職”跑網(wǎng)約車的司機(jī)看到了光明的職業(yè)前景，越來越多的司機(jī)開始報(bào)名參加培訓(xùn)，申請相關(guān)資格證書，轉(zhuǎn)型為“持證上崗”的正式職業(yè)司機(jī)。王新也離開經(jīng)營不善的車隊(duì)和物流公司，正式成為全職網(wǎng)約車司機(jī)。新冠疫情發(fā)生前，他的月收入已經(jīng)超過了此前所謂“穩(wěn)定”工作的兩倍甚至三倍。根據(jù)滴滴平臺數(shù)據(jù)顯示，在過去近十年間，累計(jì)逾3100萬名司機(jī)和車主通過網(wǎng)約車獲得靈活收入，其中超過21%的人以此作為家庭唯一收入來源。

去年，王新一家三口從位于河?xùn)|區(qū)的老房子搬進(jìn)了位于東麗區(qū)的新家。他告訴記者，網(wǎng)約車司機(jī)這個新職業(yè)給他帶來的不只是收入的提高，還有生活方式和理念的改變。比如，網(wǎng)約車相對靈活的工作時間，讓他接送孩子時間更加寬裕，疫情防控期間也有更多時間陪孩子上網(wǎng)課；同時，不用再考慮通勤時間，讓他們一家可以把市內(nèi)的老房子置換成環(huán)外的現(xiàn)代化新小區(qū)。工作和生活上的起色，讓家中長輩和親戚逐漸接受和認(rèn)同他作為全職網(wǎng)約車司機(jī)的職業(yè)身份。

近十年來，在天津大力發(fā)展智能經(jīng)濟(jì)的大趨勢下，像王新這樣土生土長的天津“土著”跟隨著城市的腳步，享受著智能時代的紅利，在當(dāng)下天津人的眼里，“穩(wěn)定”職業(yè)的定義不再是坐在辦公室的朝九晚五，緊跟時代腳步，更能守住穩(wěn)穩(wěn)的幸福。（津云新聞編輯孫暢）