廣州自2014年開展跨境電商零售進口業(yè)務(wù)以來，跨境電商零售進口規(guī)模連續(xù)8年蟬聯(lián)全國第一。南沙作為廣州跨境電商樞紐海港，目前已開展網(wǎng)購保稅進口、直購進口、一般出口、企業(yè)對企業(yè)出口、海外倉等全部跨境電子商務(wù)業(yè)態(tài)，形成了一個從政策優(yōu)惠、平臺集聚到物流便捷的跨境電商生態(tài)圈，吸引天貓、京東、唯品會、中遠(yuǎn)海運等一大批龍頭企業(yè)落地開展業(yè)務(wù)。2021年，南沙跨境電商進出口值約360億元，同比增長70%。

長期以來，南沙自貿(mào)片區(qū)與廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)緊密合作，推進跨境電商公共分撥中心、粵港澳大灣區(qū)機場共享國際貨運中心等項目建設(shè)，持續(xù)完善跨境電商監(jiān)管創(chuàng)新、通關(guān)保障、政策支持等全方位支持服務(wù)體系，探索建立一套“通得快、管得住、管得好”的跨境電商監(jiān)管新模式，培育南沙對外貿(mào)易競爭新優(yōu)勢，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗。

“高峰時期我們每天要打包20萬個包裹，至少60輛貨柜車進出區(qū)。目前，跨境電商商品可以24小時通關(guān)，這樣的高效模式讓我們獲益良多。”談及南沙跨境電商發(fā)展，廣東卓志跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理楊海明感慨地說：“現(xiàn)在，消費者在購物平臺下單，最快當(dāng)天就能收到所購商品。”

南沙海關(guān)跨境電商監(jiān)管科副科長劉琦表示，快速通關(guān)的秘訣不僅在于24小時通關(guān)，針對跨境電商商品種類多、通關(guān)頻次高的特點，南沙海關(guān)通過運用科技手段持續(xù)優(yōu)化智能化卡口系統(tǒng)，在“管得住”的同時進一步提高了通關(guān)效率。在商品備貨環(huán)節(jié),指導(dǎo)企業(yè)靈活運用“兩步申報”“分批調(diào)撥”等業(yè)務(wù)模式，提升商品入?yún)^(qū)效率;在商品放行出區(qū)環(huán)節(jié)，海關(guān)支持跨境電商公共分撥中心建成落地，聯(lián)動區(qū)內(nèi)多個倉庫，實現(xiàn)“一站式”集中打包、自動化分揀作業(yè)。

不僅如此，南沙海關(guān)率先在全國首創(chuàng)“跨境電商出口退貨監(jiān)管新模式”，徹底打通電商出口“退貨難”的“痛點”“堵點”。據(jù)了解，海外消費者因各種原因退回的選購商品與國內(nèi)出口商品在綜保區(qū)內(nèi)同倉存儲，還可以合并成一個包裹出口，一舉解決了以往企業(yè)需要異地存儲費用高、多次打包配送人工高的難題。在實現(xiàn)“買全球、賣全球”的同時，這一模式讓跨境電商出口商品能夠“出得去、退得回”，運轉(zhuǎn)速度進一步提升，企業(yè)成本進一步降低。目前，多家跨境電商企業(yè)在南沙建立全球退貨集散復(fù)銷中心。據(jù)企業(yè)估算，該模式推行后相關(guān)企業(yè)每年可節(jié)約綜合物流成本和人工成本達(dá)5000萬元。

著力改善跨境貿(mào)易整體服務(wù)環(huán)境，也是南沙自貿(mào)片區(qū)提升跨境貿(mào)易便利化水平的重要方向。今年3月，南沙開發(fā)區(qū)口岸辦印發(fā)《廣州市南沙口岸2022年提升跨境貿(mào)易便利化水平工作措施》，圍繞優(yōu)化通關(guān)全鏈條全流程、降低進出口環(huán)節(jié)費用、提升口岸服務(wù)能力、改善跨境貿(mào)易整體服務(wù)環(huán)境等四個方面提出了29條措施。在提升跨境電商便利度方面，該措施提出支持跨境電商獨立站、海外倉建設(shè)和發(fā)展，支持企業(yè)加快面向RCEP市場的跨境電商出口海外倉業(yè)務(wù)。同時，支持跨境電商直播、“網(wǎng)購保稅+線下直提”新零售、藥品和化妝品進口等新業(yè)務(wù)發(fā)展，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)通過跨境電商升級轉(zhuǎn)型。

(潘納新)