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2023年3月1日-2日，北京星際榮耀空間科技股份有限公司百噸級液氧甲烷火箭發(fā)動機(jī)“JD-2”順利完成兩次真實介質(zhì)下的半系統(tǒng)聯(lián)合試驗。
航空航天零部件的生產(chǎn)周期長、成本高，制造難度大，而金屬3D打印技術(shù)在降低成本和加工周期、提高零件性能等方面頗具優(yōu)勢。鉑力特利用多年的金屬3D打印經(jīng)驗，協(xié)助研制團(tuán)隊為“JD-2”液體發(fā)動機(jī)打印了多個管路類和渦輪泵類零件，幫助客戶降本增效。
發(fā)動機(jī)管路類零件多為異形薄壁結(jié)構(gòu)，成形過程易變形，傳統(tǒng)方法生產(chǎn)難度大，周期長。鉑力特產(chǎn)品團(tuán)隊根據(jù)零件成形難點，開發(fā)了定制化的工藝方案。利用SLM技術(shù)一體成形，有效提高了零件的質(zhì)量精度，同時可以實現(xiàn)零件的快速制造，幫助客戶加快技術(shù)迭代和方案驗證時間，提高了研制效率。
渦輪泵類零件尺寸較大，控形難度大，對零件的精度要求較高。以集氣環(huán)毛坯件為例，集氣環(huán)內(nèi)部具有復(fù)雜流道，且流道表面的粗糙度要求高。利用SLM技術(shù)生產(chǎn)的零件既能一體成形復(fù)雜流道結(jié)構(gòu)，又保證了零件本身的表面粗糙度要求。最終，零件內(nèi)部流道的粗糙度可以達(dá)到Ra3.2。
鉑力特產(chǎn)品團(tuán)隊在充分分析了零件的成形難點和服役條件后，選用了BLT-S515、BLT-S600打印了相關(guān)的鈦合金和高溫合金零部件，經(jīng)檢驗，成形零件的強(qiáng)度、性能指標(biāo)滿足“JD-2”液體發(fā)動機(jī)的使用需求。
在未來，鉑力特將持續(xù)在空天領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，兼顧產(chǎn)品質(zhì)量和制造效率，堅持用高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)打造產(chǎn)品與服務(wù)，用金屬增材制造技術(shù)支持航空航天更深遠(yuǎn)的探索。
