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比亞迪的工廠分別坐落在廣東深圳、湖南長沙、陜西西安、河南鄭州等城市，目前已知的工廠共有9個(gè)，所有工廠加起來的總占地面積超過700萬平方米，不過這9個(gè)工廠中目前仍有部分工廠正在加緊建設(shè)中，尚未開始投產(chǎn)。

(相關(guān)資料圖)

近日，4月自主新能源汽車品牌的銷量榜單已經(jīng)出爐，比亞迪依舊位居榜首，其新能源汽車銷量為210295輛，同比增長約98.3%。其中乘用車銷量達(dá)209467輛，同比增98.59%；純電動(dòng)銷量達(dá)104364輛，同比增81.81%；插電式混合動(dòng)力銷量達(dá)105103輛，同比增118.64%。如今比亞迪所獲得的成績大家有目共睹，品牌力和銷量的提升離不開強(qiáng)大的新能源技術(shù)開發(fā)能力和優(yōu)秀的裝備制造工藝，高自動(dòng)化、柔性化、集成化、智能化的比亞迪制造工廠都坐落哪里？下面讓我們一起了解一下。

比亞迪的工廠分別坐落在廣東深圳、湖南長沙、陜西西安、河南鄭州等城市，目前已知的工廠共有9個(gè)，所有工廠加起來的總占地面積超過700萬平方米，不過這9個(gè)工廠中目前仍有部分工廠正在加緊建設(shè)中，尚未開始投產(chǎn)。

比亞迪九大生產(chǎn)基地

1、深圳工廠

位于廣東深圳的深圳工廠是現(xiàn)階段比亞迪的主力生產(chǎn)基地，同時(shí)也是比亞迪的大本營，據(jù)了解，深圳工廠目前每個(gè)月的產(chǎn)能上限為3.5萬臺(tái)左右，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)比亞迪唐和漢家族車型，日均生產(chǎn)量達(dá)到了1100臺(tái)以上。

2、西安工廠

比亞迪的西安工廠坐落于中國古都陜西西安，是目前比亞迪在產(chǎn)的幾大主力工廠之一，由秦川汽車工廠改造而來，現(xiàn)有的一二三期產(chǎn)能可以達(dá)到90萬輛/年，生產(chǎn)車型為比亞迪秦、宋家族，最近西安工廠已經(jīng)進(jìn)入第四次擴(kuò)建階段，預(yù)計(jì)最早會(huì)在6月完工，屆時(shí)產(chǎn)能可提升至100萬輛/年。

3、長沙工廠

長沙工廠是比亞迪早期的工廠之一，創(chuàng)立于2009年，目前工廠的現(xiàn)有產(chǎn)能為30萬輛/年，此前受到環(huán)保風(fēng)波問題的影響停業(yè)了一個(gè)月，目前已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。

工廠主要的生產(chǎn)車型為比亞迪秦PLUS DM-i(圖片|配置|詢價(jià))、宋MAX DM-i、驅(qū)逐艦05、海豚、比亞迪D1，比亞迪在收購了獵豹汽車的長沙工廠后，如今也將其改造為星沙工廠，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)唐家族和騰勢D9。

4、常州工廠

常州工廠項(xiàng)目是于2019年才正式落地，總投資額超過了100億元，工廠位于江蘇省常州市國家高新區(qū)，年產(chǎn)能為40萬輛/年，主要的生產(chǎn)車型為比亞迪元PLUS(圖片|配置|詢價(jià))和海豹。

其中出口到海外的右舵版元PLUS（ATTO 3）就是由常州工廠生產(chǎn)，除了整車生產(chǎn)以外，比亞迪還在常州建設(shè)了新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園和研發(fā)中心。

5、合肥工廠

合肥工廠位于比亞迪CEO王傳福的家鄉(xiāng)安徽合肥，工廠項(xiàng)目總投資達(dá)150億元，規(guī)劃的年產(chǎn)能為15萬輛，目前已投產(chǎn)的車型有比亞迪秦PLUS DM-i和驅(qū)逐艦05。據(jù)悉，合肥工廠總共分為三期建設(shè)，最近二期產(chǎn)線也即將投產(chǎn)，三期產(chǎn)線全數(shù)投產(chǎn)后合肥工廠的年產(chǎn)能可達(dá)132萬輛/年。

6、撫州工廠

2021年比亞迪收購了江西大乘汽車，并對(duì)其工廠進(jìn)行升級(jí)改造，成為了如今的撫州工廠，目前該工廠已處于投產(chǎn)狀態(tài)，年產(chǎn)能最大可達(dá)20萬輛，主要生產(chǎn)車型為海豚以及即將上市的海鷗。

7、濟(jì)南工廠

比亞迪濟(jì)南工廠是新建工廠之一，最初于2022年年底投產(chǎn)，規(guī)劃為兩期建設(shè)，目前一期15萬輛/年產(chǎn)能已投產(chǎn)，二期15萬輛/年產(chǎn)能目前正在加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)會(huì)在今年6月份投產(chǎn)，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)宋Pro DM-i(圖片|配置|詢價(jià))、海豚以及即將上市的騰勢SUV車型。

8、鄭州工廠

2021年開工建設(shè)的鄭州工廠，在2023年4月6日正式迎來了投產(chǎn)，首臺(tái)下線車輛為宋Pro DM-i，按照規(guī)劃，該工廠的年產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到40萬輛/年，后續(xù)將會(huì)投產(chǎn)更多車型。

9、襄陽工廠

襄陽工廠是比亞迪的最后一個(gè)工廠，據(jù)了解，該工廠項(xiàng)目從簽約到“五證同發(fā)”只花了33天時(shí)間，而土地掛牌到摘牌也只花了2天時(shí)間，一期項(xiàng)目已經(jīng)于2022年4月27日開工建設(shè)，建成后年產(chǎn)值可達(dá)140億元。

截至目前為止，比亞迪的九大生產(chǎn)基地中，除了襄陽工廠以外，其他八大工廠都已實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，整個(gè)比亞迪現(xiàn)有的總產(chǎn)能已經(jīng)超過195萬輛/年，而隨著各大工廠的后期擴(kuò)張，預(yù)計(jì)在今年10月，比亞迪將達(dá)成300萬輛的年產(chǎn)能。

轉(zhuǎn)自公眾號(hào)：工業(yè)4點(diǎn)0