渤龍湖站—春華路站區(qū)間地連墻施工現(xiàn)場
天津北方網(wǎng)訊：人勤春來早,奮進(jìn)正當(dāng)時。昨天,在濱海高新區(qū)中心莊路和神舟大道交口的工地上,伴隨著成槽機的轟鳴聲,由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司投資、中鐵北京工程局天津公司承建的天津軌道交通Z2線渤龍湖站—春華路站區(qū)間小里程端地連墻開始正式施工,Z2線建設(shè)掀起大干快上新熱潮。
記者在現(xiàn)場看到,除了機械設(shè)備開足馬力,60余名工人也各司其職、揮汗如雨。“我們05標(biāo)段全長是3.89公里,全部位于渤龍湖站—春華路站之間,包含2個明挖段和1個盾構(gòu)區(qū)間?！敝需F北京工程局Z2線05標(biāo)段項目經(jīng)理劉占磊介紹,“今天開始,我們標(biāo)段的主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工就拉開了序幕,現(xiàn)場管理人員和施工工人總計有120人左右,后期將陸續(xù)增加勞動力,預(yù)計4月中旬完成地連墻施工、開始土方開挖的時候,現(xiàn)場的建設(shè)者能達(dá)到200人左右。”
劉占磊表示,近期新冠疫情仍沒有平息,在保證各項防疫措施到位的同時,項目部也在爭分奪秒搶抓建設(shè)進(jìn)度,確保工程建設(shè)高質(zhì)量完成?！澳壳拔覀兪?4小時晝夜施工,同時也會根據(jù)現(xiàn)場實際情況不斷優(yōu)化施工方案,調(diào)整機械、勞動力等資源配置達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。”
天津市軌道交通Z2線一期工程西起濱海國際機場,東至北塘,線路全長約39.268公里,共設(shè)14座車站,全線分為3個地上高架段、3個地下隧道段。
軌道交通Z2線采用“建設(shè)—運營—移交”的PPP運作方式,由濱海建投集團(tuán)軌道公司與中國中鐵旗下中鐵投資集團(tuán)共同成立中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司,負(fù)責(zé)軌道交通Z2線一期工程建設(shè)、非客運業(yè)務(wù)、運營維護(hù)、更新改造以及追加投資。
中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳洪波介紹,2021年12月份Z2線舉行開工儀式,截至目前,全線共有東六道站、高新一路站至渤龍湖站區(qū)間、中心大道站等7個工點完成封圍,其中4個已實現(xiàn)主體開工,其他站點正在進(jìn)行交通導(dǎo)改、綠化移植、管線遷移等前期工程。
“軌道交通Z2線連接津濱、串聯(lián)空鐵,主要經(jīng)過保稅區(qū)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、高新區(qū)渤龍湖科技園、經(jīng)開區(qū)西區(qū)、高新區(qū)塘沽海洋科技園、天津濱海—中關(guān)村科技園等重點發(fā)展區(qū)域,是連接天津中心城區(qū)與濱海新區(qū)重要的軌道交通線路,同時串聯(lián)天津濱海國際機場、高鐵濱海西站兩大重要交通樞紐,建成后將成為打造‘軌道上的京津冀’的重要節(jié)點之一。” 濱海建投集團(tuán)軌道公司總經(jīng)理兼中鐵濱投項目公司董事長孟凡貴說。（津云新聞編輯劉穎）
