天津北方網(wǎng)訊：走進濱海高新區(qū)賽德美報廢動力電池回收基地，工人正在對廢舊動力電池包進行人工拆解，半自動化拆分成單體電池后，投入單體電池全自動拆解生產(chǎn)線。單體電池進入拆解線后，經(jīng)過智能拆解、識別、分離等工藝，把每塊電池吃干榨凈。在生產(chǎn)線另一頭的出料口上，殼體材料、隔膜材料、電解液、正極粉、負極粉、銅箔、鋁箔自動分開出料。
“這是我們企業(yè)自主研發(fā)的國內(nèi)首條廢舊動力電池自動化拆解線，能夠?qū)崿F(xiàn)全自動精細分解及七大原材料的自動分類收集，拆解過程不會產(chǎn)生二次污染?！碧旖蛸惖旅佬履茉纯萍加邢薰径麻L趙小勇告訴記者：“如果一塊電池模組的剩余容量還有70%—80%，雖然在新能源汽車上不能使用了，但這些電池還可以運用到基站備用電源、光伏儲能、電動叉車等領域，實現(xiàn)梯次利用?！?/p>
據(jù)介紹，僅在這一個基地，每年可處理廢舊動力電池12000噸。（津云新聞編輯孫暢）
