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2023全國兩會
.最近這段時間，除了忙于新學(xué)期教學(xué)，中國民航大學(xué)“先進復(fù)合材料及結(jié)構(gòu)完整性評價創(chuàng)新團隊”負責(zé)人陳亞軍教授經(jīng)常到實驗室里，給國內(nèi)有代表性的大型車企進行多維評價車輛腐蝕狀態(tài)模型的修改和調(diào)試。
.“這是給車企提供汽車車用材料選擇及其整體防腐設(shè)計方面的參考，從源頭上解決汽車腐蝕問題。無論上天、入地、探海還是地面高科技，解決好腐蝕問題才能獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品?！标悂嗆娊榻B說，汽車制造業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，是我國加快推進新型工業(yè)化、實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，但腐蝕已成為影響汽車使用壽命與安全的最重要因素之一。
.針對中國汽車腐蝕環(huán)境數(shù)據(jù)解析、腐蝕分析評價模型開發(fā)和腐蝕損傷失效機理等急需解決的關(guān)鍵難題，中國民航大學(xué)與中汽數(shù)據(jù)有限公司組成的聯(lián)合研發(fā)團隊開展“中國實車環(huán)境腐蝕數(shù)據(jù)體系構(gòu)建與損傷評價關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目，進行多學(xué)科攻關(guān)，在國內(nèi)首次開發(fā)了在中國本土化運行車輛的實車腐蝕數(shù)據(jù)體系。參與聯(lián)合研發(fā)的中汽數(shù)據(jù)有限公司技術(shù)專家任凱旭表示，該成果可使車企縮短防腐驗證周期、加快研發(fā)效率、節(jié)約試驗成本，項目總體達到國際領(lǐng)先水平，實現(xiàn)核心技術(shù)自主可控，護航制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
.“這一項目的研究成果可在大交通概念領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用?！标悂嗆姼嬖V記者，其團隊近期正與龐巴迪（天津）航空服務(wù)有限公司以及華龍航空等公務(wù)機領(lǐng)域代表性企業(yè)深入合作交流，開展面向公務(wù)機的快速腐蝕修復(fù)與關(guān)鍵裝備研發(fā)，“我們將繼續(xù)以國家戰(zhàn)略需求為導(dǎo)向，集聚力量進行原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，助力‘中國制造’邁向全球價值鏈中高端?！?/p>
.（記者 姜凝）
