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.天津北方網(wǎng)訊：5月18日，由中建基礎(chǔ)牽頭、中建五局施工的天津地鐵7號線王蘭莊站-麗江道站盾構(gòu)區(qū)間左線、八里臺(tái)站-六里臺(tái)站盾構(gòu)區(qū)間右線同時(shí)始發(fā)，天津地鐵7號線累計(jì)23臺(tái)次盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)。
.王蘭莊站-麗江道站區(qū)間左線全長903.577米，區(qū)間整體具有周邊環(huán)境復(fù)雜、施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)多等特點(diǎn)。為此，項(xiàng)目多措并舉，提前預(yù)案模擬，組織多方論證，提前采取預(yù)防措施降低施工風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)積極開展盾構(gòu)管片滲漏、盾尾滲漏等應(yīng)急演練，不斷細(xì)化預(yù)案，完善應(yīng)急體系，提高項(xiàng)目全員應(yīng)急處置能力。
.八里臺(tái)站-六里臺(tái)站區(qū)間右線從六里臺(tái)站始發(fā)，全長667.248米，在八里臺(tái)站接收。同時(shí)，為適配該區(qū)間復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，選用大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，整機(jī)長約85米、重550噸，最大推力可達(dá)4653噸，可有效降低施工對地面的影響。
.（天津日報(bào)記者?胡萌偉 津云新聞?dòng)浾?劉暢）
