.　　圖 / 主會場　

.　　天津北方網(wǎng)訊：2023年8月28日，由應(yīng)急管理部天津消防研究所和中國汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合主辦的“2023汽車火災(zāi)安全技術(shù)研討會”在天津召開。中國汽車工程學會副秘書長侯福深受邀參加會議。

(資料圖片)

.　　本次大會分為學術(shù)交流、分會籌備和標準研討三個板塊，吸引了30多家車企、18家供應(yīng)商、12所高校及科研院所等相關(guān)單位近150名領(lǐng)導(dǎo)、專家參會。會議以“有效提升新能源汽車火災(zāi)安全技術(shù)水平，切實保障人民生命財產(chǎn)安全,促進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主線，聚焦“電動汽車火災(zāi)安全”，旨在匯聚行業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源，探討電動汽車火災(zāi)安全問題及解決方案，推動打造汽車火災(zāi)安全領(lǐng)域交流合作創(chuàng)新平臺。

.　　應(yīng)急管理部天津消防研究所黨委書記宋波、中國汽研總監(jiān)抄佩佩、中國汽車工程學會副秘書長侯福深致開幕詞，大會由天津所副所長魯志寶主持。

.　　宋波書記代表天津所向與會嘉賓表示了熱烈歡迎，并就近年來天津所在汽車火災(zāi)安全領(lǐng)域的科研項目、案例調(diào)查、人才培養(yǎng)、平臺建設(shè)和開放合作等方面情況作了全面介紹。他指出，天津所在國家消防救援局的關(guān)心支持下，積極推進高水平科研創(chuàng)新平臺和科技隊伍建設(shè)，為進一步開展高水平協(xié)同創(chuàng)新提供了堅實基礎(chǔ)，天津所誠邀專家學者和知名企業(yè)代表共同聚焦汽車火災(zāi)安全，加深合作交流，凝聚行業(yè)共識，共同推動汽車火災(zāi)安全關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展。

.　　抄佩佩總監(jiān)介紹了組織本次會議的背景、意義和中國汽研在汽車安全領(lǐng)域的研究歷程、豐碩成果。她表示，安全是保障新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)，用科技賦能新能源車的發(fā)展是中國汽研和天津所多年來共同努力的目標。近年來，雙方基于一系列科研和標準項目的合作，推進了研究成果的產(chǎn)出。今后，中國汽研將依托新平臺與更多單位開展務(wù)實合作，共同為汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供科技支撐。

.　　侯福深副秘書長代表中國汽車工程學會對本次會議的召開表示熱烈祝賀，并就學術(shù)論壇、分會成立以及標準化工作等方面提出要求。他強調(diào)，要搭建好學術(shù)交流平臺，聚焦新能源車的火災(zāi)安全，找準影響行業(yè)健康發(fā)展的痛點和難點，持續(xù)發(fā)力，久久為功；要廣泛組織知名車企、重要供應(yīng)商、檢測機構(gòu)、科研院所和高等院校等相關(guān)單位，形成合力，凝心聚力；要充分發(fā)揮天津所在汽車火災(zāi)研究方面的優(yōu)勢，推動形成“火災(zāi)+汽車”的跨領(lǐng)域合作新模式。他表示，將全力支持成立中國汽車工程學會汽車火災(zāi)安全分會，推動我國新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

.　　天津所副所長魯志寶研究員以“電動汽車火災(zāi)調(diào)查技術(shù)及安全問題研究”為題，分享了電動汽車火災(zāi)調(diào)查技術(shù)，提出了對電動汽車火災(zāi)安全問題的思考和今后新能源汽車火災(zāi)安全的研究方向。中國汽研能源動力事業(yè)部趙志偉博士以“電動汽車火災(zāi)安全性分析技術(shù)研究”為題，展示了整車火災(zāi)實驗和危險測評技術(shù)，并提出構(gòu)建整車熱失控燃燒全鏈條仿真能力的研究方向。北京航空航天大學交通科學與工程學院院長楊世春教授介紹了線上和線下相結(jié)合的多時間尺度電池性能與安全預(yù)警體系，實現(xiàn)多維度車載動力電池系統(tǒng)故障診斷與安全預(yù)警技術(shù)。

.　　比亞迪股份有限公司汽車工程研究院院長凌和平、深藍汽車科技有限公司總工程師伊炳希、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司高級經(jīng)理高振宇和寧德時代新能源科技股份有限公司EHS總監(jiān)種晉博士分別以《電動汽車安全設(shè)計技術(shù)》《電動車動力電池熱安全防護研究與實踐》《新能源汽車熱安全設(shè)計技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用》《新能源汽車電池熱失控機理、認證測試及應(yīng)急處置》為題作了報告。

.　　大會期間，天津所火災(zāi)物證鑒定中心副主任劉振剛和中國汽研總監(jiān)抄佩佩共同為“汽車火災(zāi)安全研究聯(lián)合實驗室”揭牌。該實驗室由應(yīng)急管理部天津消防研究所與中國汽研聯(lián)合成立，結(jié)合雙方資源、人才、技術(shù)等優(yōu)勢，本著“發(fā)揮優(yōu)勢、相互促進、長期合作、互利共贏”的合作原則，開展涉及火災(zāi)安全的技術(shù)路線研究，助力新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

.　　圖 / 汽車火災(zāi)安全技術(shù)分會籌備啟動研討會議　

.　　當日下午，中國汽車工程學會汽車火災(zāi)安全技術(shù)分會籌備啟動研討會議同期舉行。分會將圍繞新能源汽車火災(zāi)事故致災(zāi)機理、調(diào)查分析、風險評估、消防安全和仿真軟件設(shè)計等領(lǐng)域持續(xù)開展聯(lián)合研究，助力相關(guān)技術(shù)迭代與推廣應(yīng)用，不斷完善我國新能源汽車火災(zāi)安全技術(shù)體系，促進行業(yè)共同進步，打造汽車火災(zāi)安全技術(shù)創(chuàng)新平臺，賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

.　　圖 / 團體標準研討會議

.　　會議對《電動汽車整車熱失控安全要求及測試方法》和《電動汽車整車熱失控災(zāi)害評估方法》兩項團體標準進行了深入討論。與會專家對標準內(nèi)容的必要性給予積極肯定，同時結(jié)合行業(yè)發(fā)展痛點問題提出了專業(yè)建議。

.　　本次大會得到了參會嘉賓的廣泛好評，未來天津所將持續(xù)開展汽車火災(zāi)安全技術(shù)研究，聚力打造高水平的汽車技術(shù)交流合作平臺，為汽車安全技術(shù)進步貢獻行業(yè)智慧，助力汽車強國建設(shè)邁向新臺階。