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12月19日中午，在山西綜改示范區(qū)大運(yùn)路綜合管廊項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，混凝土泵車(chē)、罐車(chē)有序銜接，工人緊張忙碌。“我們正在對(duì)這段管廊進(jìn)行頂板澆筑，因?yàn)闇囟容^低，為確保混凝土的入模溫度不低于5度，所以在混凝土澆筑完成后要及時(shí)覆蓋保溫巖棉被，同時(shí)我們加大測(cè)溫頻次，確保整個(gè)工程的質(zhì)量。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，該段管廊工程由于靠近村落，地下管線較多，地質(zhì)較為復(fù)雜，施工難度較大，加上冬季晝夜溫差大，混凝土在低溫條件下初凝和終凝的速度會(huì)大大減慢，也會(huì)影響到施工進(jìn)度?！盀楸ＷC澆筑順利完成，項(xiàng)目部提前組織專(zhuān)家對(duì)施工方案進(jìn)行評(píng)審，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員及管理人員進(jìn)行了詳盡的技術(shù)、安全交底，嚴(yán)格把控測(cè)量放線、支架搭設(shè)、鋼筋綁扎、模板拼裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)等每一道工序，確保施工質(zhì)量和安全?！爆F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

在人民路（文源路-濱榆線）太重智能高端液壓挖機(jī)項(xiàng)目段，一輛輛挖掘機(jī)、鏟車(chē)正對(duì)人民路項(xiàng)目與濱榆線銜接處管溝進(jìn)行填埋。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備轟鳴聲此起彼伏，寒風(fēng)中不斷穿梭的人影和機(jī)械給蕭瑟的冬天增添了一抹“火熱”的色彩。“前段時(shí)間受疫情影響，周邊交通阻斷，施工人員無(wú)法到場(chǎng)，施工機(jī)械只能停在場(chǎng)地內(nèi)。疫情防控政策調(diào)整后，我們正利用這段時(shí)間天氣晴好的有利時(shí)機(jī)，全力沖刺年末目標(biāo)，抓緊時(shí)間進(jìn)行管溝填埋，為明年路基施工打好基礎(chǔ)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，為確保施工順利進(jìn)行，項(xiàng)目部聚焦冬季施工安全隱患預(yù)防重點(diǎn)、難點(diǎn)，采取了多項(xiàng)措施保障冬季施工安全，在解決施工人員“保暖”問(wèn)題的同時(shí)，確保施工機(jī)械做好保養(yǎng)，做到施工進(jìn)度跟施工安全兩手抓。

在小牛線西延太榆退水渠橋梁施工節(jié)點(diǎn)，同樣一派忙碌景象。大型混凝土泵車(chē)正在緊張作業(yè)，長(zhǎng)長(zhǎng)的伸縮臂左右搖擺，工人們手持振搗棒不間斷攪動(dòng)著傾瀉而下的混凝土。技術(shù)人員正全程觀察混凝土溫度的變化，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。旁邊，已經(jīng)凝固的橋墩墩柱、承臺(tái)聳立在太榆退水渠上?！澳壳?，小牛線西延除該處橋梁外，已經(jīng)全部鋪油硬化，正在進(jìn)行路邊管溝填埋和其他附屬設(shè)施安裝等收尾工程?！爆F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，太榆退水渠橋梁是小牛線西延最重要的節(jié)點(diǎn)，因施工要在太榆退水渠水中進(jìn)行，地下土壤液化嚴(yán)重，且施工過(guò)程中必須保證太榆退水渠截面徑流量，施工場(chǎng)地受限，只能分步進(jìn)行。

為克服這些困難，項(xiàng)目部每天召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì)，第一時(shí)間解決當(dāng)日施工難題，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。并通過(guò)不斷優(yōu)化施工程序和方法，切實(shí)做好冬季施工混凝土的保溫、保暖工作。同時(shí)，嚴(yán)格抓好低溫條件下勞動(dòng)作業(yè)保護(hù)，落實(shí)好防凍、防滑、防高空墜落措施，確保安全生產(chǎn)。

（圖片來(lái)源：山西綜改示范區(qū)）