奔騰新聞記者黃聰

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業(yè)績大降之下，雅運股份（603790）試圖通過收購扭轉(zhuǎn)頹勢。

5月16日晚間，雅運股份(603790.SH)發(fā)布公告稱，公司收到實際控制人謝兵和顧喆棟的通知，5月15日，顧喆棟通過大宗交易的方式向謝兵轉(zhuǎn)讓公司股份382.72萬股，占公司股份總數(shù)的2%。

交易記錄顯示，5月15日，雅運股份發(fā)生大宗交易，成交價格為11.7元/股，相對當(dāng)日收盤價折價18.12%，成交382.72萬股，成交金額4477.82萬元。

交易后，雅運股份三位實際控制人謝兵、顧喆棟和鄭怡華的持股比例分別為27.65%、18.25%和14.23%，合計達(dá)60.13%。

資料顯示，雅運股份自1999年成立以來，深耕紡織化學(xué)品行業(yè)二十余載，主要從事中高端染料和紡織助劑的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售并提供相關(guān)染整應(yīng)用技術(shù)服務(wù)。

2022年，雅運股份業(yè)績有所回落，全年營收7.68億元，同比下降17.36%，歸母凈利潤4128萬元，同比下降39.67%。

雅運股份表示，報告期上半年我國整體經(jīng)濟(jì)形勢下行，下游需求低迷，在傳統(tǒng)紡織旺季行業(yè)景氣指數(shù)一度降至年內(nèi)低點；進(jìn)入下半年，國內(nèi)市場有所恢復(fù)，但歐美通脹高企消費萎縮，加之產(chǎn)業(yè)鏈加速轉(zhuǎn)移，紡織服裝出口訂單大幅受挫，出口快速回落，其中四季度同比出現(xiàn)較大幅度的下降。受國內(nèi)外需求降低影響，紡織化學(xué)品行業(yè)報告期市場萎縮營收下降，疊加原材料成本在復(fù)雜國際局勢驅(qū)動下的大幅波動，原料端成本壓力陡增，在營收與成本的雙重壓力下，2022年行業(yè)整體表現(xiàn)低迷，企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗。

進(jìn)入2023年，雅運股份低迷的業(yè)績表現(xiàn)還在持續(xù)，公司一季度實現(xiàn)營業(yè)收入1.92億元，同比下滑25.31%；凈利潤1755.69萬元，同比下滑39.88%。

值得注意的是，就在5月10日晚間，雅運股份披露重組預(yù)案。上市公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，收購成都鷹明智通科技股份有限公司(簡稱“鷹明智通”)100%股權(quán)并募集配套資金。

資料顯示，鷹明智通作為一家分布式新能源服務(wù)商，以新能源汽車換電運營業(yè)務(wù)為核心，向客戶提供新能源換電服務(wù)、充換電一體式新能源汽車合作研發(fā)及購銷、汽車網(wǎng)聯(lián)電子產(chǎn)品銷售、汽車后市場服務(wù)等全生命周期業(yè)務(wù)。

鷹明智通曾于2016年8月起在新三板掛牌，2018年9月摘牌。2020年11月，鷹明智通接受科創(chuàng)板IPO輔導(dǎo)在四川證監(jiān)局備案。此后，鷹明智通獨立IPO之路一直未有新進(jìn)展。

直至今年4月，雅運股份披露重組意向，鷹明智通作為重組標(biāo)的再次現(xiàn)身資本市場。

這意味著，鷹明智通放棄了獨立IPO，改為借道雅運股份曲線上市。

需要關(guān)注的是，在披露收購消息后，5月11日、12日和15日，雅運股份股價在三個交易日中連續(xù)漲停，實現(xiàn)“三連板”。