天津北方網(wǎng)訊：為進(jìn)一步提升城市活力、縫合城市功能、美化城市環(huán)境，天津市規(guī)劃和自然資源局會(huì)同市軌道集團(tuán)結(jié)合正在編制的國土空間規(guī)劃，在全面梳理已建、在建軌道交通場(chǎng)站周邊用地資源的基礎(chǔ)上，組織編制了《天津市津城軌道交通場(chǎng)站綜合開發(fā)近期建設(shè)規(guī)劃（2021-2025年）》，并公開征求意見。

天津市津城軌道交通場(chǎng)站

綜合開發(fā)近期建設(shè)規(guī)劃

（2021-2025年）

（公示稿）

編制背景

為強(qiáng)化軌道交通對(duì)“一市雙城多節(jié)點(diǎn)”城市空間格局的支撐，促進(jìn)軌道交通與城市發(fā)展高度復(fù)合化、集約化、高效化，進(jìn)一步提升城市活力、縫合城市功能、美化城市環(huán)境，市規(guī)劃和自然資源局會(huì)同市軌道集團(tuán)等單位，結(jié)合正在編制的國土空間規(guī)劃，在對(duì)已建、在建軌道交通場(chǎng)站周邊用地資源進(jìn)行全面梳理的基礎(chǔ)上，開展了《天津市津城軌道交通場(chǎng)站綜合開發(fā)近期建設(shè)規(guī)劃（2021-2025年）》的編制工作。

規(guī)劃范圍與期限

1.規(guī)劃年限

規(guī)劃年限至2025年，遠(yuǎn)期展望至2035年。

2.規(guī)劃范圍

規(guī)劃范圍以津城為主，兼顧濱城和市域主要重點(diǎn)區(qū)域。

規(guī)劃目標(biāo)

落實(shí)“建軌道就是建城市”發(fā)展理念，構(gòu)建多層次、多類型、多模式的軌道交通綜合開發(fā)體系，促進(jìn)土地集約節(jié)約利用；圍繞軌道交通場(chǎng)站打造“商業(yè)中心、生活中心、產(chǎn)業(yè)中心、文化地標(biāo)”，更好的提升軌道交通沿線的經(jīng)濟(jì)活力；圍繞軌道交通場(chǎng)站增加便民設(shè)施，進(jìn)一步提高軌道交通服務(wù)水平，更好的滿足市民便捷出行、美好生活的需求。

主要規(guī)劃內(nèi)容

本規(guī)劃通過梳理天津市軌道交通場(chǎng)站周邊潛在綜合開發(fā)用地資源，提出了規(guī)劃期內(nèi)軌道交通場(chǎng)站綜合開發(fā)近期建設(shè)項(xiàng)目的清單和規(guī)劃要求，提出近期建設(shè)項(xiàng)目“一站一策、動(dòng)態(tài)管理、滾動(dòng)發(fā)展”的實(shí)施建議。

1.提出場(chǎng)站分類控制要求

一是對(duì)于場(chǎng)段，津城范圍內(nèi)用地明確的場(chǎng)段進(jìn)行綜合開發(fā)利用適宜性評(píng)價(jià)，提出綜合開發(fā)規(guī)劃要求和有關(guān)建議。

二是對(duì)于站點(diǎn)，根據(jù)站點(diǎn)所在地區(qū)發(fā)展定位及軌道交通資源條件，將中心城市范圍內(nèi)軌道交通車站分為綜合交通樞紐站、城市及地區(qū)中心站、組團(tuán)中心站、社區(qū)中心站、一般站五類，分類提出規(guī)劃控制要求和有關(guān)建議。

2.提出近期建設(shè)項(xiàng)目清單

一是對(duì)于場(chǎng)段，結(jié)合場(chǎng)段周邊發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃情況，提出了近期具備綜合開發(fā)的4處場(chǎng)段清單及規(guī)劃要求（附圖1）。

二是對(duì)于站點(diǎn)，結(jié)合已建、在建站點(diǎn)周邊零星地、邊角地等用地資源，提出了近期具備綜合開發(fā)的28處站點(diǎn)清單及規(guī)劃要求（附圖2）。

3.提出規(guī)劃實(shí)施的政策保障措施

貫徹國家和我市關(guān)于軌道交通場(chǎng)站綜合開發(fā)利用的有關(guān)要求，在落實(shí)我市《關(guān)于推進(jìn)天津市軌道交通場(chǎng)站及周邊土地綜合開發(fā)利用實(shí)施意見（試行）》的前提下，參照我市城市更新的有關(guān)支持措施，提出軌道交通場(chǎng)站綜合開發(fā)項(xiàng)目容積率控制、用地兼容比例、停車配建指標(biāo)和土地供應(yīng)方式等規(guī)劃實(shí)施的政策保障措施。（津云新聞編輯孫暢）