把黨的二十大精神全面落實(shí)在津沽大地上

.　　主持人：

.　　今年，天津自貿(mào)區(qū)結(jié)合飛機(jī)制造、保稅維修、租賃等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)需求，不斷探索制度創(chuàng)新，通過(guò)區(qū)域聯(lián)動(dòng)協(xié)同作戰(zhàn)，探索高技術(shù)含量、高附加值的加工貿(mào)易新業(yè)態(tài)。來(lái)聽(tīng)記者翟婧秋的報(bào)道。

(相關(guān)資料圖)

.　　位于天津港保稅區(qū)的天津海特飛機(jī)工程有限公司，是一家專門(mén)從事飛機(jī)大修、改裝等服務(wù)的企業(yè)。臨近年底，企業(yè)的機(jī)庫(kù)里正忙碌的沖擊著年度客改貨業(yè)務(wù)的新紀(jì)錄，天津海特工程有限公司總經(jīng)理陳健聰說(shuō)：

.　?。ㄤ浺簦何覀儐?dòng)了新的機(jī)庫(kù)，4個(gè)機(jī)位，提高了我們的產(chǎn)能，目前已經(jīng)是交付了8架737-700和800各四架改裝。目前在場(chǎng)我們還有第9架、第10架正在執(zhí)行，兩條改裝線同時(shí)在做客改貨改裝。受到疫情影響貨運(yùn)的需求增加了，到現(xiàn)在這兩條線也給我們很大的一個(gè)業(yè)務(wù)的支撐。）

.　　陳健聰是新加坡人，四年前被集團(tuán)派到天津，擁有豐富飛機(jī)維修、改裝經(jīng)驗(yàn)的他剛到天津就看準(zhǔn)了“客機(jī)改貨機(jī)”這個(gè)前沿領(lǐng)域。一年后，天津海特成為全國(guó)首個(gè)獲批在綜保區(qū)外開(kāi)展飛機(jī)客改貨業(yè)務(wù)的企業(yè)，天津海關(guān)創(chuàng)新的“小時(shí)包修”、“標(biāo)準(zhǔn)件互換”等一系列全國(guó)首創(chuàng)的創(chuàng)新政策，幫助海特不斷拓展業(yè)務(wù)范圍，需要進(jìn)出海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的緊急維修業(yè)務(wù)也能支持，保稅區(qū)海關(guān)綜合保稅區(qū)業(yè)務(wù)科副科長(zhǎng)高耿明說(shuō)：

.　　（錄音：比如說(shuō)飛機(jī)在其他的機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生故障了，以前的模式下得先跟海關(guān)備案再交納保證金，才允許他進(jìn)行料件還有人員、工具出區(qū)進(jìn)行維修。通過(guò)我們緊急維修的模式，我們現(xiàn)在可以允許這些料件人員和相應(yīng)的人員和相應(yīng)的工具出區(qū)進(jìn)行維修，這樣的話就能節(jié)省2~3天的時(shí)間。）

.　　響應(yīng)客戶的速度快了，海特在業(yè)界聲名鵲起，從基礎(chǔ)定檢到深度客改貨、再到整機(jī)噴涂，海特在全球保稅維修再制造領(lǐng)域逐漸站穩(wěn)腳跟，業(yè)務(wù)量也翻了一番，年維修量達(dá)到100多架次。

.　　看準(zhǔn)行業(yè)前沿的天津海特又將目光聚焦到世界第二大飛機(jī)租賃聚集地——天津東疆。今年，東疆融資租賃的飛機(jī)已經(jīng)超過(guò)2000架，其中不少飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入客機(jī)改貨機(jī)的黃金期，租賃公司也急需尋找維修改裝企業(yè)，雙方一拍即合。天津海特飛機(jī)工程有限公司商務(wù)部副經(jīng)理于杉說(shuō)：

.　　（錄音：租賃公司的機(jī)群規(guī)模很大，他的需求會(huì)很多，我們?cè)诿髂暌灿?jì)劃開(kāi)展我們的第三條客改貨維修線位，也是提前去布局這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)。）

.　　想法雖好，但以前海特的客戶大多是航空公司，保稅維修后，飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)方?jīng)]有變更，飛機(jī)從哪來(lái)回哪去，但如今，如果客戶變成租賃企業(yè)，這就意味著，保稅維修后，飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)方會(huì)發(fā)生變更，而且大多是由境外注冊(cè)的運(yùn)營(yíng)人轉(zhuǎn)為境內(nèi)，那么飛機(jī)飛到天津進(jìn)行維修改裝之后就留在了境內(nèi)，這就涉及海關(guān)監(jiān)管、進(jìn)出境申報(bào)制度等一系列政策上的突破。天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū)工作局局長(zhǎng)何江說(shuō)：

.　?。ㄤ浺簦喝谫Y租賃的飛機(jī)同時(shí)簽一個(gè)保稅維修合同，這怎么去實(shí)施？飛機(jī)的進(jìn)出往返涉及到海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，涉及到機(jī)場(chǎng)的這種監(jiān)控區(qū)，同時(shí)還涉及到異地的委托監(jiān)管，統(tǒng)統(tǒng)的這些政策跟原來(lái)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)基礎(chǔ)層面或者說(shuō)1.0版本都不一樣了，就需要重新的整合和規(guī)劃。）

.　　隨后，天津自貿(mào)區(qū)所轄的三個(gè)片區(qū)簽署合作框架協(xié)議，將融資租賃、國(guó)際保理及保稅維修再制造三大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)深度融合，從而打通了從維修到飛機(jī)租賃，再到商業(yè)保理的資金支持，充分利用三個(gè)片區(qū)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)覆蓋航空產(chǎn)業(yè)全生命周期，何江說(shuō)：

.　?。ㄤ浺簦何覀兪墙o國(guó)家試政策，不光自己要膽子大還要聯(lián)合起來(lái)大膽闖、大膽試、自主改。宗旨是由一個(gè)點(diǎn)看一個(gè)面，咱有那么好的一個(gè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，那么通過(guò)這個(gè)市場(chǎng)平臺(tái)的打造一個(gè)新興業(yè)態(tài)的注入，來(lái)增加中國(guó)這個(gè)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上的地位。）

.　　三個(gè)片區(qū)為了海特的“保稅維修+租賃”業(yè)務(wù)，聯(lián)合召開(kāi)了十幾次協(xié)調(diào)會(huì)，并聯(lián)合海關(guān)、外管、稅務(wù)等部門(mén)共同尋找可行性方案并上報(bào)國(guó)家商務(wù)部。眼看政策有了新的突破，也讓海特公司有了抓緊布局新業(yè)務(wù)的動(dòng)力。目前，廠里6個(gè)維修機(jī)位全都排滿，停機(jī)坪上，4架剛剛飛抵天津的飛機(jī)還在等待進(jìn)廠維修。天津海特飛機(jī)工程有限公司董事長(zhǎng)趙小東說(shuō)，天津自貿(mào)區(qū)永不停步的制度創(chuàng)新進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)在津發(fā)展的信心，：

.　　（錄音：接連出臺(tái)的創(chuàng)新政策，我們感覺(jué)有絕大部分是為企業(yè)量身打造的，可以說(shuō)解決了我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中遇到的各種難點(diǎn)和堵點(diǎn)，這讓我們?cè)谑袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力大大加強(qiáng)。）