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.主持人：為更好支持服務(wù)保稅維修再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，7日，天津港保稅區(qū)出臺(tái)了全國首部地方性規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)保規(guī)范性文件，解決以往企業(yè)開展業(yè)務(wù)時(shí)遇到的痛點(diǎn)難點(diǎn)問題，助力創(chuàng)新業(yè)態(tài)快速成長。請(qǐng)聽記者的報(bào)道。

.在天津海特飛機(jī)工程有限公司的機(jī)庫里，五架飛機(jī)整齊排列，一架波音737-700客機(jī)春節(jié)假期后剛剛進(jìn)廠改裝，機(jī)庫內(nèi)多個(gè)線位同時(shí)開足打滿，滿足不同客戶的維修、噴涂、改裝需求，天津海特飛機(jī)工程有限公司董事長趙小東說：

.（錄音：客改貨訂單實(shí)際上到2025年都已經(jīng)排滿了。2022年對(duì)天津海特來講，雖然受疫情影響，但收入增加了32%，利潤達(dá)到了2000%多，里面有很大的一部分是在保稅維修所帶來的境外的業(yè)務(wù)的收入，已經(jīng)占到我們總收入的60%以上。）

.高速增長背后是天津連續(xù)多年扶持新型貿(mào)易形態(tài)的成果，尤其是在自貿(mào)區(qū)框架下探索以保稅維修再制造為代表的高技術(shù)含量、高附加值等創(chuàng)新模式。但以往發(fā)展中一直有一道邁不過去的坎，天津港保稅區(qū)自貿(mào)工作局副局長張寧說：

.（錄音：以前他們?cè)陂_展保稅維修再制造業(yè)務(wù)的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生一些相應(yīng)的邊角料、廢料，這些物品無法妥善處理，唯一的渠道就是復(fù)運(yùn)出境，但是有一些產(chǎn)生的廢物是無法復(fù)運(yùn)出境無法處理的，要為他們提供了一個(gè)完整的政策閉環(huán)。）

.為此，天津自貿(mào)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū)聯(lián)合市生態(tài)環(huán)境局開展調(diào)研，并配合生態(tài)環(huán)境部探索政策創(chuàng)新，出臺(tái)了《中國（天津）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)天津機(jī)場(chǎng)片區(qū)保稅維修和再制造業(yè)務(wù)環(huán)境保護(hù)監(jiān)管辦法》，這也是全國首部地方性規(guī)范定產(chǎn)業(yè)的環(huán)保規(guī)范文件。文件中對(duì)保稅維修再制造企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入、入境貨物監(jiān)管、環(huán)保監(jiān)管、企業(yè)退出機(jī)制等方面做出了詳細(xì)規(guī)定，市生態(tài)環(huán)境局固體廢物與化學(xué)品處二級(jí)高級(jí)主管孫鈺說：

.（錄音：比如辦法第10條規(guī)定的企業(yè)在開展保稅維修和再制造業(yè)務(wù)過程中發(fā)生的不可維修和再制造率，不得高于同一批次進(jìn)口數(shù)量的5%和貨值的10%，對(duì)于未復(fù)運(yùn)出境的固體廢物，可按照國內(nèi)固體廢物有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。這個(gè)措施的制定，使得企業(yè)在固體廢物管理方面有法可依，有章可循。）

.據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年本市實(shí)現(xiàn)保稅維修進(jìn)口貨值148.4億元，維修項(xiàng)目收入達(dá)到2.3億元，新政出臺(tái)更有利于拓寬保稅維修再制造的行業(yè)種類，打造制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，天津港保稅區(qū)自貿(mào)工作局副局長張寧說：

.（錄音：要把這種業(yè)務(wù)模式在生產(chǎn)制造型企業(yè)身上復(fù)制，比如說現(xiàn)在我們已經(jīng)從自貿(mào)區(qū)拓展到自貿(mào)區(qū)外，產(chǎn)品類型從最初的以飛機(jī)制造保稅維修再制造為主，到后來工程機(jī)械、船舶，也成功推動(dòng)了我們的生活消費(fèi)品，比如我們手表的保稅維修。下一步，相關(guān)辦法的完善，越來越多的企業(yè)可以加入到我們這個(gè)大家庭中來，享受到我們保持維修再制造的紅利。）