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.天津北方網(wǎng)訊：近日，在天津東疆港區(qū)太平洋碼頭，靠泊的“信風(fēng)寧波”輪正進行裝卸作業(yè)，748個滿載內(nèi)貿(mào)貨物的集裝箱被卸下，1066個將運往寧波等口岸出口的集裝箱被裝上船舶。
.同時，在毗鄰千米之外的天津東疆海關(guān)監(jiān)控指揮中心里，天津東疆海關(guān)的關(guān)員正通過口岸“智慧管控”系統(tǒng)對船舶靠泊、裝卸作業(yè)、場位堆存等場景進行實時監(jiān)管，這也是今年以來該關(guān)通過該系統(tǒng)監(jiān)管的第500艘作業(yè)船舶。
.“有了海關(guān)的支持，內(nèi)外貿(mào)同船運輸業(yè)務(wù)開展越來越便利了，不僅內(nèi)支線船舶艙位使用效率提高了，而且我們碼頭的內(nèi)貿(mào)航線也新增了10余條航線，港口內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展也增添了活力?！碧旖蚋厶窖髧H集裝箱碼頭操作部副經(jīng)理孫巖說。
.近年來，天津海關(guān)聯(lián)合天津港集團探索構(gòu)建口岸“智慧管控”系統(tǒng)（以下簡稱“智慧管控”系統(tǒng)），為推動口岸港區(qū)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展注入科技力量。
.據(jù)天津海關(guān)口岸監(jiān)管處李剛副處長介紹，依托“智慧管控”系統(tǒng)中帶有邊緣計算功能的監(jiān)控設(shè)施，可以實現(xiàn)對港區(qū)全景監(jiān)控以及對車輛、集裝箱等動態(tài)目標的實時捕捉識別。同時，實現(xiàn)靠泊船名、航次、靠泊泊位、抵離港時間等信息動態(tài)更新，對港口裝卸、運輸、堆存、進出卡口等各環(huán)節(jié)實施智能分析，實現(xiàn)對內(nèi)外貿(mào)貨物同步作業(yè)、同船運輸、同貨場堆存的科學(xué)精準有效監(jiān)管，暢通口岸雙循環(huán)物流大通道。
.自去年開始，依托“智慧管控”系統(tǒng)，作為天津港的重要組成部分之一，天津東疆港區(qū)開始全面啟動內(nèi)貿(mào)船舶作業(yè)試點改革，通過綜合配置港口作業(yè)要素，進一步輻射帶動周邊物流配套及產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。截至目前，東疆已有內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線17條，累計作業(yè)內(nèi)貿(mào)船舶超過1200艘次，箱量超過160萬標箱。
.孫巖介紹，此前，東疆港區(qū)主要聚集外貿(mào)貨物作業(yè)，未開展內(nèi)貿(mào)貨物作業(yè)，制約了天津港全面實現(xiàn)外貿(mào)貨物同船運輸、形成內(nèi)外貿(mào)一體化樞紐港口格局。而在港區(qū)碼頭開展內(nèi)貿(mào)貨物作業(yè)，需要實現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)貨物的物理分離和分類管理，這就對海關(guān)監(jiān)管流程以及口岸設(shè)施和功能的有效利用提出了挑戰(zhàn)。
.而“智慧管控”系統(tǒng)正為這一問題的解決提供了思路和保障。在該系統(tǒng)下，海關(guān)監(jiān)管被實時嵌入港口正常生產(chǎn)經(jīng)營中，不僅讓內(nèi)外貿(mào)貨物泊位、堆存場地等港口資源共用更加有序，也為進一步暢通內(nèi)外貿(mào)物流通道銜接，為實現(xiàn)海關(guān)高效監(jiān)管與港口生產(chǎn)順暢有機融合提供了保障。
.“如今，我們正嘗試用‘信息圍網(wǎng)’替代傳統(tǒng)‘物理圍網(wǎng)’?！敝袊娮涌诎稊?shù)據(jù)中心天津分中心負責(zé)人張程表示，“一方面，我們立足港口智慧升級發(fā)展需求，創(chuàng)新性利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，以往現(xiàn)場實地巡查等人工現(xiàn)場作業(yè)的情況，都可以在虛擬空間中得到實現(xiàn)。另一方面，我們還同步應(yīng)用人工智能技術(shù)，將大數(shù)據(jù)、人工管理經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為監(jiān)管過程中的智慧支持，織密口岸安全監(jiān)管防護網(wǎng)?！?/p>
.接下來，天津海關(guān)將聯(lián)合天津港集團共同聚焦智慧、綠色理念，在北疆港區(qū)集裝箱碼頭推廣“智慧管控”模式，逐步實現(xiàn)天津港港區(qū)全覆蓋，為“智慧港口”建設(shè)提供關(guān)港深度融合的新模板，為引領(lǐng)未來港口發(fā)展的新方向提供天津經(jīng)驗，為促進高水平對外開放和加快構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局作出口岸監(jiān)管更大貢獻。（津云新聞記者 陳汝寧）
