.天津南站新建的網(wǎng)約車即停即離點。

(資料圖)

.天津西站沒有網(wǎng)約車乘車等候區(qū)。

.天津站前廣場占道等待接乘客的網(wǎng)約車。

.天津北方網(wǎng)訊：進入夏季，天津不斷迎來旅游高峰，車站、機場的接待能力也承受著考驗。下了火車找不到網(wǎng)約車，預約了網(wǎng)約車找不到停車的地方，聯(lián)系上了司機卻很費勁才能搭上車……近日，本報熱線23602777接到不少來津游客的反映，進入天津的第一體驗感覺不太好。

.▼讀者投訴

.乘客轉(zhuǎn)圈?司機苦等

.“頭一次來天津，下車時間比較晚，提前約了網(wǎng)約車。從西站出來，看著偌大一個站前廣場，當時就有點蒙，外面黑乎乎的，找不到司機說的上車點位，無奈又返回出站口，由司機進站接我們?！?/p>

.“我是上飛機前約的網(wǎng)約車，下飛機遲遲見不到車。給司機打電話才知道，他們停在機場外的快速路口了，等了好一會兒才來。”

.“從天津站出站后約的車，師傅說到地下停車場見面，結(jié)果到地下停車場找半天也沒找到，地下信號還不行，上樓再打電話才聯(lián)系上，即耽誤時間還多花了停車費?！?/p>

.“我在南站門口約的車，結(jié)果由于找車時間太久，司機師傅直接取消了訂單，我只能重新約車?！?/p>

.……

.來電市民紛紛建議，是否能在天津的機場和上述火車站為網(wǎng)約車指定一片停車區(qū)域，這樣便于乘客直接到規(guī)定區(qū)域內(nèi)尋找預約的車?！艾F(xiàn)在用手機約車挺方便的，而且訂單制的約車模式，讓我們初到天津的旅客心里也有底，甭管多晚到肯定有車坐?；疖囌?、飛機場，特點就是太大，周邊地形復雜，對初來乍到的人，找車真是困難。要是有個指定等車區(qū)域，就免除乘客轉(zhuǎn)圈、司機苦等的麻煩了?！?/p>

.▼記者調(diào)查

.接到讀者反映后，記者趕赴天津站、天津西站和天津南站以及天津機場四大交通樞紐實地調(diào)查，由于網(wǎng)約車在“三站一場”沒有一個明確的停車區(qū)域，只能停在路邊或者停車場，與私家車混停在一起，這是造成旅客找車難的主因。

.沒有指示牌?不知去哪兒坐車

.6月下旬，記者在“三站一場”通過多家網(wǎng)約車平臺做了約車測試。

.在天津站前廣場，需要走到世紀鐘附近可以乘車，“您快點兒到，我們只能等候8分鐘”，在行進中，網(wǎng)約車師傅多次來電催促。在天津西站，記者從負一層的出站口坐電梯到第二層東進站口可以坐上網(wǎng)約車，需要上樓繞一大圈，沿途并沒有看到可以乘坐網(wǎng)約車的指示牌。天津南站出站口，該站場地狹小，通行車道不易?？寇囕v，需要走出站口才能找到所約車輛。天津機場，要和網(wǎng)約車司機定好時間，到T2航站樓5和6門之間等待車輛到來，上車后快速駛離，由于接送旅客的社會車輛較多，乘客需要見縫插針尋找空當，現(xiàn)場一片手忙腳亂?！叭疽粓觥彼膫€地方，記者沒有發(fā)現(xiàn)一塊網(wǎng)約車停靠、乘坐的指示牌。

.采訪中，記者遇到一位正在機場大廳等候乘客的網(wǎng)約車司機，這位姓喬的師傅說，因為乘客攜帶的行李較多，所以雙方約了在機場停車場見面。“停車場私家車太多，我怕乘客找不到，就到站來等。以前也來這兒等，經(jīng)常被誤認為攬客遭到盤問，有時候航班延誤還會出現(xiàn)停車費糾紛?！?/p>

.沒有停車區(qū)域?網(wǎng)約車占道等候

.在天津站世紀鐘下，記者看到一輛輛網(wǎng)約車掀起后備廂，在護欄旁?？?。這是公交車回站的必經(jīng)之路，經(jīng)常會因為多排停車造成擁堵?！斑@里顯眼，下車旅客容易找到我們?！币晃凰緳C告訴記者。

.“確實希望咱們的火車站、飛機場能設(shè)立專門的停車區(qū)域，避免乘客和我們兩頭找不到。”6月22日，記者在天津南站隨機采訪了多位網(wǎng)約車司機，囊括了滴滴、曹操、T3出行以及美團等多家網(wǎng)約車平臺公司?！拔覀兊倪\營特點是派單制，就是要方便乘客打車，有較強時效性。現(xiàn)實情況是，站區(qū)大，周邊地形復雜，沒有固定停車區(qū)，初來天津的旅客不認識我們所約地點，相互找不到成了常態(tài)，乘客容易著急，找到司機后，往往是相互埋怨甚至爭吵。最終，平臺司機被投訴扣錢，乘客乘車體驗不好，會認為天津服務(wù)不到位。”多位網(wǎng)約車司機給出的反饋意見幾乎一致，“如果有了專屬停車等候區(qū)域，并且有清晰的指示牌指引，會少了許多不必要的麻煩，我們也不會占路違停了?！?/p>

.南站建即停即離點?其他場站無設(shè)置

.記者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，上海、北京、杭州等城市的機場火車站都開設(shè)了網(wǎng)約車停車場，那么天津的類似停車場什么時候能提上日程？記者為此聯(lián)系了“三站一場”站區(qū)管理部門，“南站設(shè)立網(wǎng)約車即停即離區(qū)域，現(xiàn)在正在鋪設(shè)指示牌?！边@是天津南站的回復。

.5日中午，記者來到天津南站出站口，看到有工作人員正在站口安裝網(wǎng)約車乘車區(qū)指示牌。根據(jù)指示牌指引，記者在南站出站口對面看到了一個橘紅色停車棚，站牌處寫明網(wǎng)約車乘車區(qū)?！熬W(wǎng)約車平臺在站區(qū)設(shè)立電子圍欄，利用相應技術(shù)控制網(wǎng)約車只能在這個區(qū)域才能派單和接單，即停即離?！碧旖蚰险緢稣驹O(shè)施與環(huán)境管理科負責人郭珅告訴記者，這樣做是為了引導車輛在指定區(qū)域停車，節(jié)約了乘客找車時間，也杜絕了網(wǎng)約車隨意停靠現(xiàn)象。

.天津站和天津西站站區(qū)負責人就網(wǎng)約車停車等候區(qū)設(shè)立問題，也談了各自現(xiàn)狀。“西站進出站狹小，日客流將近14萬人，設(shè)置網(wǎng)約車停車區(qū)，擔心造成擁堵，目前還在論證中?！蔽髡菊緟^(qū)負責人告訴記者?！疤旖蛘窘ㄔO(shè)最早，預留場地有限，前廣場幾乎無法設(shè)置網(wǎng)約車停車區(qū)，后廣場華捷道和華興道經(jīng)常有網(wǎng)約車?？?，但每天車流量較大，安排網(wǎng)約車專屬停車區(qū)有難度，我們正在積極尋找辦法?！碧旖蛘緟^(qū)負責人這樣說。東麗區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊四大隊負責人告訴記者，正在與市道路運輸管理局相關(guān)部門對接，就天津機場設(shè)立網(wǎng)約車停車區(qū)一事探討對策。（津云新聞編輯付勇鈞）