受到新能源汽車市場發(fā)展迅猛的影響，中國新能源車換電站數(shù)量也呈現(xiàn)快速增長趨勢。截至2021年底，中國建成新能源汽車換電站約1406座，同比增長1.5倍。其中，乘用車換電站748座，同比增長1.6倍;商用車換電站658座，同比增長近1.4倍。

作為一家從事重點開發(fā)、推廣建立適用場景新能源汽車智慧換電能源站的科技企業(yè)，蘇州多能多主要解決新能源儲能、商用車快速補電的問題。“試想一下，一輛重卡在6至8分鐘內(nèi)便可更換一箱電池，完全不影響司機的運營時間!而且，當前新能源產(chǎn)業(yè)處于風(fēng)口期，也是經(jīng)濟增長的新引擎，我們必須要抓住機遇，敢想敢為，加快發(fā)展?！崩钊A表示。

2021年，多能多新能源成立之初，只有4項專利。

(資料圖片)

2022年，憑借著一支行業(yè)經(jīng)驗豐富、技術(shù)能力精湛的研發(fā)團隊，公司申請了80多項發(fā)明、實用新型專利，申請量在短短一年內(nèi)較最初翻了20多倍。

“當前，昆山高新區(qū)正在做大做強傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)——高端裝備產(chǎn)業(yè)，同時，圍繞‘雙碳’方向，又在積極探索低碳經(jīng)濟，布局新能源動力，企業(yè)研發(fā)的技術(shù)正好契合這兩方面的要求，我們也將乘著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的東風(fēng)，不斷提升自主創(chuàng)新能力，加大研發(fā)投入，迎來發(fā)展的‘快車道’。”李華說。

瞄準方向、保持定力、一以貫之、久久為功。

“商用車有重卡、礦卡等，如今在雙碳目標的持續(xù)推動下，新能源重卡發(fā)展如火如荼、勢不可擋，換電成為解決續(xù)航等問題的有效途徑。瞄準這個方向，必定大有可為?！崩钊A介紹，公司已完成雙通道重卡換電站、重卡移動換電站、礦卡移動換電站、兼容多款電池包的井下?lián)Q電站等產(chǎn)品的研發(fā)，這些產(chǎn)品具有適應(yīng)惡劣環(huán)境、快速移動、快速落站等優(yōu)勢。接下來，多能多將計劃完成輕卡、乘用車換電智慧能源站的研發(fā)，形成全系列換電產(chǎn)品。

除此之外，多能多新能源致力于研發(fā)出中國首套1500V高壓的儲能換電系統(tǒng)，滿足-40℃至45℃礦區(qū)移動式換電站。同時，形成一套完整的移動礦卡的換電技術(shù)方案，解決礦區(qū)環(huán)境問題、換電站移動、電池轉(zhuǎn)運、移動路基、礦區(qū)環(huán)保等技術(shù)難題和技術(shù)儲備，可為客戶提供不同的定制方案。

“為實時監(jiān)控充換電站、電池箱、車輛的運行情況，提升換電的運行效率，我們還將充分發(fā)揮智能云平臺監(jiān)控系統(tǒng)作用，用數(shù)字化鏈接 ‘綠色’運力?！崩钊A說，未來，多能多將開發(fā)移動式智慧能源站的生產(chǎn)基地。預(yù)計2024年，可形成年產(chǎn)值1.5億元以上的銷售額。

風(fēng)好正是揚帆時，不待揚鞭自奮蹄。只有把創(chuàng)新牢牢抓住，不斷增加創(chuàng)新研發(fā)投入，培養(yǎng)創(chuàng)新人才隊伍，才能屹立潮頭，在“換電”賽道跑出“加速度”!

多能多新能源完成既定目標和任務(wù)后，還將繼續(xù)探索無人礦車與無人換電站自主換電和智能交互，換電站與礦安系統(tǒng)、發(fā)電端系統(tǒng)互聯(lián)互通以及基于物聯(lián)網(wǎng)的云平臺系統(tǒng)，做到發(fā)電端、車端、電池系統(tǒng)、換電站、礦區(qū)等各子系統(tǒng)統(tǒng)一交互，統(tǒng)一監(jiān)控管理。同時還將進行礦井下無人電車及換電站、干線運輸車及換電站、新能源換電機車、裝載車等領(lǐng)域的開發(fā)，打造一套涵蓋能源、制造、運輸、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)終端等行業(yè)的系統(tǒng)平臺。

（圖片來源：昆山高新區(qū)）