記者近日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，今年長三角鐵路建設(shè)投資保持高位運行，目前已下達(dá)的686億元投資計劃，將繼續(xù)發(fā)揮有效投資關(guān)鍵作用，發(fā)揮鐵路行業(yè)在“六穩(wěn)”“六?！敝械幕A(chǔ)性作用。
2022年，長三角鐵路計劃開通湖杭鐵路，有序推進南沿江城際鐵路、滬蘇湖鐵路、杭溫鐵路等17個項目工程建設(shè)，確保滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、通蘇嘉甬、合肥至宿遷鐵路、寧蕪擴能改造等5個項目年內(nèi)開工建設(shè)，扎實做好合肥至宿遷高鐵宿遷至泗縣段、浦東鐵路擴能改造、北侖支線擴能3個項目的前期工作，力爭年內(nèi)具備開工建設(shè)條件。
據(jù)悉，2021年長三角鐵路完成基建投資901.9億元，連續(xù)6年居全國鐵路首位，年內(nèi)投產(chǎn)新線里程585.2公里。截至2021年底，長三角鐵路營業(yè)里程達(dá)13374.3公里，其中高鐵里程6329公里，位居全路第一。
近年來，長三角鐵路圍繞長三角一體化發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略，加快鐵路投資建設(shè)，千方百計確保工程建設(shè)進度和質(zhì)量。據(jù)測算，近年來長三角鐵路建設(shè)每年約在上海、江蘇、浙江、安徽提供超過10萬個就業(yè)崗位，同時，拉動了建筑材料、施工機械和基本能源等需求，提高了上下游產(chǎn)業(yè)的就業(yè)水平。記者 祝亮
