天津北方網(wǎng)訊：4月16日，在天津海關(guān)的監(jiān)管下，海岬型散貨船“利奧”輪搭載20.3萬噸進(jìn)口錳礦在天津港順利完成卸貨，該輪也是今年以來天津港接卸的最大噸位進(jìn)口錳礦運(yùn)輸船。
為助力錳礦高效通關(guān)，海關(guān)通過壓縮船舶等待時(shí)間、“人等船”查檢模式等方式，保證大宗散礦船“船到即檢、隨檢隨放”提前介入。一方面，在企業(yè)申報(bào)進(jìn)口計(jì)劃之初與代理企業(yè)、碼頭運(yùn)營企業(yè)溝通，在了解船舶靠泊和載貨信息后，制定“一企一策”“一船一方案”措施，為貨物量身定制檢驗(yàn)監(jiān)管工作方案。另一方面，船舶靠泊后，海關(guān)第一時(shí)間安排關(guān)員開展登臨檢查，無縫銜接作業(yè)環(huán)節(jié)，同時(shí)疊加“先放后檢”監(jiān)管方式，大幅降低通關(guān)時(shí)間和成本。
“天津口岸進(jìn)口錳礦的通關(guān)時(shí)間大幅縮短，為我們物流運(yùn)輸贏得了有效作業(yè)時(shí)間，保障了我們原料的正常供應(yīng)，同時(shí)進(jìn)一步縮短了企業(yè)的購銷結(jié)算周期，減少了我們的資金占用，其便利舉措、高效服務(wù)和嚴(yán)格監(jiān)管為我們企業(yè)的發(fā)展提供了保障。”天元航運(yùn)(天津)有限公司企業(yè)負(fù)責(zé)人程經(jīng)理表示。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，一季度天津海關(guān)完成進(jìn)口錳礦檢驗(yàn)共計(jì)722批次，468.04萬噸，進(jìn)口量位列全國各港口第1位。（津云新聞?dòng)浾?陳汝寧）
