(相關(guān)資料圖)

.4月6日，一個(gè)航空產(chǎn)業(yè)新項(xiàng)目的對接協(xié)調(diào)會(huì)在天津?yàn)I海機(jī)場大廈十樓會(huì)議室召開，來自天津港保稅區(qū)、項(xiàng)目建設(shè)單位、民航大學(xué)、民航二所、空管天津分局以及機(jī)場相關(guān)部門的30余人參加會(huì)議，對新項(xiàng)目的電磁環(huán)境和飛行程序評(píng)估前期工作進(jìn)行溝通。在略顯狹窄的會(huì)議室里，會(huì)議桌、幕布、白板上都是各類圖紙，在簡要說明會(huì)議議題后，與會(huì)各方就評(píng)估工作需重點(diǎn)關(guān)注的事項(xiàng)及要求進(jìn)行充分溝通。

.自2019年5月份,天津?yàn)I海機(jī)場指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)工作以來，這樣的會(huì)議已經(jīng)成為常態(tài)。

.“效率太高了！”項(xiàng)目建設(shè)單位、天保置業(yè)副總經(jīng)理李志永說，“我們建設(shè)租賃機(jī)坪項(xiàng)目時(shí)，都是保稅區(qū)管委會(huì)或者建設(shè)單位去協(xié)調(diào)民航單位，由于對民航專業(yè)不太懂，有時(shí)找錯(cuò)，有時(shí)漏項(xiàng)，反反復(fù)復(fù)，推的慢，推的累”。“現(xiàn)在機(jī)場主動(dòng)上手，我們只提需求，到這就是直奔主題，具體研究問題，降低了協(xié)調(diào)成本，提升了項(xiàng)目效率?！?/p>

.2006年，憑借雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和獨(dú)特的區(qū)位政策優(yōu)勢，天津爭取到空客A320總裝線正式落戶，標(biāo)志著天津航空產(chǎn)業(yè)正式起步。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，天津充分發(fā)揮“三區(qū)兩港”綜合優(yōu)勢，吸引龍頭項(xiàng)目，突出國際合作，推動(dòng)航空制造、航空維修、航空維修、航空物流等業(yè)務(wù)快速聚集。在天津發(fā)展成為我國重要的航空產(chǎn)業(yè)基地的進(jìn)程中，天津?yàn)I海機(jī)場主動(dòng)提升站位，積極服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，充分發(fā)揮空港載體優(yōu)勢，有力支撐了天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展全鏈提級(jí)。

.從2009年運(yùn)行保障空客天津總裝線的第一架A320飛機(jī)試飛、交付，到2017年引進(jìn)第一架空客A330綠皮飛機(jī)、2021年引進(jìn)第一架空客A350黃皮飛機(jī)，天津?yàn)I海機(jī)場為空客天津運(yùn)營發(fā)展提供專業(yè)支持的同時(shí)，也完整見證了天津成為空客在歐洲以外唯一一個(gè)同時(shí)具備單通道和寬體機(jī)完成和交付能力城市的發(fā)展歷程。

.航空維修是航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，天津港保稅區(qū)積極推動(dòng)整機(jī)維修、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、部附件維修、客改貨等業(yè)務(wù)發(fā)展，聚集了龐巴迪天津、天津海特、宜捷海特、華彬技術(shù)等一批航空維修項(xiàng)目。其中，2015年，龐巴迪公務(wù)機(jī)全球第八家OEM中心落戶天津，填補(bǔ)了我國在公務(wù)機(jī)大修領(lǐng)域的空白。天津?yàn)I海機(jī)場具備保障各類維修飛機(jī)的引進(jìn)、試飛及交付能力，并與維修企業(yè)建立了溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，為維修企業(yè)提供一站式服務(wù)。

.除總裝類、維修類飛機(jī)，天津?yàn)I海機(jī)場自2009年開始保障東疆綜保區(qū)的融資租賃飛機(jī)，2019年還承擔(dān)了飛機(jī)租賃機(jī)坪及配套滑行道的委托維護(hù)服務(wù)，為東疆綜保區(qū)成為全球第二大飛機(jī)租賃聚集地貢獻(xiàn)機(jī)場力量。

.天津航空產(chǎn)業(yè)涉及飛行活動(dòng)的多樣性，讓天津?yàn)I海機(jī)場成為國內(nèi)通航活動(dòng)種類最多的運(yùn)輸機(jī)場，促進(jìn)機(jī)場在確保運(yùn)行安全和空防安全前提下，不斷提供各類運(yùn)行保障方案，形成天津特色的通航運(yùn)行保障體系。從2019年經(jīng)過航科院評(píng)估的航空器進(jìn)出控制區(qū)方案，到疫情期間為降低總裝維修企業(yè)成本的入境機(jī)組機(jī)坪轉(zhuǎn)運(yùn)方案，到空客飛機(jī)停放租賃機(jī)坪方案，天津?yàn)I海機(jī)場聚焦航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮機(jī)場專業(yè)優(yōu)勢，滿足項(xiàng)目和企業(yè)需求。

.從專業(yè)支持，到主動(dòng)服務(wù)，到積極融入，無論是運(yùn)行模式還是工作機(jī)制，天津?yàn)I海機(jī)場服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)形成獨(dú)有的模式，受到各方關(guān)注。機(jī)場業(yè)務(wù)也在傳統(tǒng)的客貨運(yùn)和機(jī)場商業(yè)基礎(chǔ)上，形成了臨空業(yè)務(wù)分支，先試先行落實(shí)著首都機(jī)場集團(tuán)關(guān)于四大業(yè)務(wù)板塊的戰(zhàn)略部署。

.近期，天津?yàn)I海機(jī)場將與天津港保稅區(qū)、東疆綜保區(qū)兩大功能區(qū)簽訂《航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同體框架協(xié)議》，在三方以往合作基礎(chǔ)上，深化“場區(qū)聯(lián)動(dòng)”模式，共同推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。