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.天津北方網(wǎng)訊：近日，由中建基礎(chǔ)牽頭，中建五局承建的天津地鐵7號(hào)線八里臺(tái)站換乘通道頂管工程順利實(shí)現(xiàn)接收，標(biāo)志著天津地鐵7號(hào)線項(xiàng)目攻克了又一施工難題，為后續(xù)工作推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
.7號(hào)線八里臺(tái)站位于衛(wèi)津路與復(fù)康路交口處八里臺(tái)立交橋北側(cè)，與11號(hào)線八里臺(tái)站通道換乘。該換乘通道全長(zhǎng)61米，頂管機(jī)緊鄰河道進(jìn)行始發(fā)，始發(fā)后相繼穿越衛(wèi)津河、多條重要市政管線及八里臺(tái)立交橋，最終在八里臺(tái)立交橋東側(cè)進(jìn)行接收，覆土淺、水量多、風(fēng)險(xiǎn)大。經(jīng)過(guò)多次研討，最終確定了對(duì)外協(xié)調(diào)難度最大，但是對(duì)施工安全最有保證的“河道斷流”方案。該方案將衛(wèi)津河斷流后，對(duì)河床上方沉積淤泥進(jìn)行清淤換填，使得頂管機(jī)穿越河道段的覆土提高至6.5米，有效保證了頂進(jìn)過(guò)程中土倉(cāng)的壓力，繼而保障頂管機(jī)最終順利穿越河道。
.順利穿越河道后，頂管機(jī)還橫穿了主干道衛(wèi)津路及八里臺(tái)立交橋，道路下方埋有35kv高壓電纜、220kv高壓電纜、160余條通信光纜等多條重要市政管線。（津云新聞編輯鄧?yán)ィ?/p>
