天津北方網(wǎng)訊：日前，注冊在天津東疆保稅港區(qū)的中車金租順利完成蘇州市100輛地鐵列車增購項目預付款投放，標志著國內(nèi)金融租賃公司首單定制化租賃項目模式正式落地。這對推進租賃深度服務實體經(jīng)濟，助推我國裝備制造業(yè)升級將起到重要作用。東疆打造全國車輛租賃中心也因此實現(xiàn)高起步。
這個首單的不尋常之處在于，與飛機、輪船、海工裝備等高端裝備不同的是，城市地鐵的個性化極強，往往需要制造方根據(jù)使用方當?shù)氐某鞘幸?guī)劃、載客容量、氣候情況等多個維度的需求進行設(shè)計、采購、制造。專業(yè)性強、高資金需求、交易結(jié)構(gòu)復雜，導致城市地鐵融資租賃多停留在學術(shù)研討階段，極少進入市場實操。“這對于金融服務提出了更高的要求。”全球租賃業(yè)競爭力論壇研究員秦茹靜說，“市場上主流的融資租賃業(yè)務，更多的是以提供資金為主，讓設(shè)備的使用方（承租人）來適應相應的金融產(chǎn)品，針對專業(yè)化產(chǎn)品來定制金融方案的非常少。”
記者獲悉，在此單城市地鐵租賃項目落地的過程中，中車金租與運營方、制造方密切配合，圍繞20列地鐵列車車輛及其配件的設(shè)計、制造、交付節(jié)奏，配套設(shè)計了“產(chǎn)品+金融”的定制化金融租賃方案，將租賃服務從簡單的融資，向前期的生產(chǎn)和后期的維修保養(yǎng)兩端延伸，做到深度產(chǎn)融結(jié)合。
中車金租業(yè)務一部總經(jīng)理劉曉梅解釋：“我們根據(jù)車輛生產(chǎn)及交付進度，量身定制了一套融資租賃方案，符合地鐵行業(yè)實務操作，靈活安排租賃期限和租金償還計劃，整套服務方案既考慮了融資成本，又兼顧了用車實際，同時也保持了增購設(shè)備與之前設(shè)備的一致性，方便后續(xù)行車組織、日常維修、備件采購等工作，真正發(fā)揮了融資租賃以融促產(chǎn)、以融助產(chǎn)的作用?！?/p>
今年，作為國內(nèi)融資租賃策源地的東疆，也將發(fā)展全國車輛租賃中心作為一項重要的發(fā)展目標，“我們將支持租賃企業(yè)在不同場景下的業(yè)務創(chuàng)新訴求，進一步吸引主機廠、頭部租賃企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游落地，加大產(chǎn)業(yè)聚集效應?！睎|疆融資租賃局相關(guān)負責人表示。（津云新聞編輯李松達）
