RCEP的生效實(shí)施，為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)開(kāi)拓東南亞市場(chǎng)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的關(guān)稅優(yōu)惠，越來(lái)越多的中國(guó)汽車(chē)有望出現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐慕诸^巷尾。

近日，福田汽車(chē)公眾號(hào)發(fā)布，福田汽車(chē)榮獲北京地區(qū)首份對(duì)馬來(lái)西亞RCEP原產(chǎn)地證書(shū)，涉及出口馬來(lái)西亞的24輛卡車(chē)。據(jù)了解，馬來(lái)西亞是該公司在東南亞的核心戰(zhàn)略市場(chǎng)，RCEP生效后隨著關(guān)稅稅率逐步降低，并最終降至零，企業(yè)享受到了更加優(yōu)惠的關(guān)稅成本，產(chǎn)品出口的競(jìng)爭(zhēng)力得到極大增強(qiáng)。

“與以往的自貿(mào)協(xié)定，RCEP新引入的區(qū)域內(nèi)產(chǎn)地成分累積原則將有效促進(jìn)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的整合發(fā)展，客觀上削弱了域外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)孫曉紅表示。

中國(guó)對(duì)RCEP其他14個(gè)成員國(guó)的整車(chē)貿(mào)易與汽車(chē)零部件貿(mào)易往來(lái)頻繁，從去年的進(jìn)出口數(shù)據(jù)中可見(jiàn)一斑。2021年，中國(guó)對(duì)RCEP其他14個(gè)成員國(guó)出口整車(chē)數(shù)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，共計(jì)出口整車(chē)36.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95.3%，占中國(guó)汽車(chē)出口總量的18.7%。而中國(guó)自8個(gè)RCEP成員國(guó)(日本、泰國(guó)、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、印尼、新加坡、菲律賓和越南)進(jìn)口整車(chē)27.96萬(wàn)輛，同比下降16.56%，占中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口總量的29.78%。與此同時(shí)，2021年中國(guó)對(duì)RCEP成員國(guó)出口汽車(chē)零部件金額也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，達(dá)到了176.52億美元，同比增長(zhǎng)33.33%，占中國(guó)汽車(chē)零部件出口總額的23.36%。除緬甸外，中國(guó)對(duì)其他RCEP成員國(guó)出口汽車(chē)零部件金額均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，其中對(duì)日本、韓國(guó)出口零部件金額較大，占比分別為30.16%及22.9%。去年，中國(guó)自RCEP其他14個(gè)成員國(guó)汽車(chē)零部件的進(jìn)口金額也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)自RCEP成員國(guó)進(jìn)口汽車(chē)零部件總額110.86億美元，同比增長(zhǎng)4.56%，占中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口總額的29.44%。其中，中國(guó)自日韓兩國(guó)進(jìn)口汽車(chē)零部件金額較大，占比分別達(dá)到71.76%和14.71%。中國(guó)自越南進(jìn)口汽車(chē)零部件增長(zhǎng)幅度較高，達(dá)到40.66%。

RCEP實(shí)施后，受惠于部分RCEP成員國(guó)優(yōu)惠稅率，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)出口將更便利，整車(chē)及汽車(chē)零部件貿(mào)易往來(lái)也將更加頻繁。在孫曉紅看來(lái)，協(xié)定對(duì)區(qū)域間汽車(chē)貿(mào)易的影響將逐步顯現(xiàn)，“目前，整車(chē)尤其是乘用車(chē)部分出口日本市場(chǎng)稅率已降為零。汽車(chē)零部件產(chǎn)品也納入了協(xié)定關(guān)稅減讓范圍，雖然降稅幅度與成員國(guó)之間已生效的其他自貿(mào)協(xié)定(FTA)相比暫未進(jìn)一步升級(jí)，但是協(xié)定已規(guī)定降稅幅度將逐年降低，并在10年后降低為零。”

日前，部分汽車(chē)企業(yè)反映，RCEP部分成員國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的進(jìn)口稅率高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。因此，區(qū)域間的新能源汽車(chē)企業(yè)更加期盼進(jìn)口關(guān)稅可以更實(shí)惠。據(jù)了解，近期，泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)已發(fā)布新能源汽車(chē)進(jìn)口實(shí)施零關(guān)稅或優(yōu)惠稅率，菲律賓貿(mào)易官員也在近期呼吁對(duì)電動(dòng)汽車(chē)征收零關(guān)稅。