成人特级毛片全部免费播放,亚洲AV永久无码精品一福利,日韩精品亚洲色大成网站,日本少妇被爽到高潮无码

萬豐奧威獲2家機(jī)構(gòu)調(diào)研:2022年1-9月鎂合金業(yè)務(wù)營收同比增長67.44%,國內(nèi)外經(jīng)營持續(xù)向好(附調(diào)研問答)-世界熱聞

來源:同花順綜合 | 2022-11-24 18:22:31 |

萬豐奧威(002085)11月24日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表,公司于2022年11月22日接受2家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研,機(jī)構(gòu)類型為基金公司、證券公司。

投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹:


(資料圖)

問:萬豐奧威公司介紹

答:公司成立于2001年,經(jīng)過20余年的發(fā)展,在2020年明確提出汽車金屬部件輕量化產(chǎn)業(yè)和通航飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)“雙引擎”發(fā)展戰(zhàn)略。輕量化產(chǎn)業(yè)聚焦鋁/鎂合金,將公司在傳統(tǒng)汽車輕量化配件技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為新能源汽車市場份額,在鞏固傳統(tǒng)汽車配件份額的基礎(chǔ)上,不斷提升新能源汽車配套占比和單車配套價(jià)值量。通航飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)借助“鉆石”品牌飛機(jī)在行業(yè)中技術(shù)優(yōu)勢,在不斷拓展國外通航飛機(jī)市場的基礎(chǔ)上,通過引進(jìn)新機(jī)型,落地新基地拓展國內(nèi)業(yè)務(wù)。在航校培訓(xùn)應(yīng)用市場基礎(chǔ)上開拓新的應(yīng)用場景,推動國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

問:公司鎂合金業(yè)務(wù)增長的來源?

答:2022年1-9月鎂合金業(yè)務(wù)營收同比增長67.44%,國內(nèi)外經(jīng)營持續(xù)向好。隨著公司亞太中心的推進(jìn),新能源車企放量,儀表盤支架(CCB)件配套增長,量價(jià)齊驅(qū)推動公司國內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展;海外恢復(fù)性增長,也給公司鎂合金歐美業(yè)務(wù)帶來了可持續(xù)發(fā)展的機(jī)會;

同時(shí)公司不斷強(qiáng)化產(chǎn)品價(jià)格管控,優(yōu)化價(jià)格結(jié)算聯(lián)動機(jī)制,使得鎂合金業(yè)務(wù)上半年同比增長。

問:公司鎂合金產(chǎn)品推廣路徑?

答:子公司萬豐鎂瑞丁在鎂合金汽車結(jié)構(gòu)件上已經(jīng)做了很多探索,成熟研發(fā)產(chǎn)品重約100KG,未來將重點(diǎn)推進(jìn)亞太中心建設(shè),將公司在北美市場技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為國內(nèi)的市場份額。公司鎂合金產(chǎn)品發(fā)展的推動路徑具體為:(1)穩(wěn)固已在國內(nèi)發(fā)展成熟的1kg以內(nèi)的小部件如方向盤、轉(zhuǎn)向柱支架、座椅支架等市場份額。(2)加速普及已在海外批量應(yīng)用的凈重3-5kg的儀表盤支架大型件在國內(nèi)中高端車尤其是新能源車的應(yīng)用。(3)加大凈重約5-10kg的側(cè)門內(nèi)門板、后掀背門內(nèi)門板成熟產(chǎn)品在國內(nèi)的推廣。(4)持續(xù)落實(shí)開發(fā)鎂合金底盤件減震塔等研發(fā)和實(shí)踐,并努力增加前端模塊、電動機(jī)殼體、變速箱殼體等部件的使用場景。

問:未來鎂合金汽配件發(fā)展趨勢如何?

答:上游供給方面,鎂合金由于是小金屬價(jià)格波動性較大,但我國鎂資源儲量豐富,全球85%-90%的鎂產(chǎn)自中國,國內(nèi)對于鎂合金汽配件需求將快速提升,需求的增長可進(jìn)一步推動供給的擴(kuò)張。

中游制造方面,已有部分國資和民營資本逐步進(jìn)入鎂合金深加工行業(yè),表明市場對鎂合金材料及應(yīng)用前景具有共識。萬豐鎂瑞丁從事鎂合金深加工業(yè)務(wù)40多年,在該領(lǐng)域有豐富的技術(shù)儲備及經(jīng)驗(yàn)。公司將與同業(yè)共同推動國內(nèi)鎂合金在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

下游需求方面,在雙碳減排趨勢下,國內(nèi)環(huán)保政策對汽車產(chǎn)業(yè)提出更高的輕量化要求;國內(nèi)汽車的中高端化,也為鎂合金發(fā)展創(chuàng)造更多發(fā)展空間;新能源汽車對輕量化要求更高,鎂合金輕量化更有利于提高行駛里程。

綜上,中游有技術(shù),下游有需求,上游鎂合金放量匹配,我們認(rèn)為未來鎂合金汽配零部件滲透率有望逐步攀升。

問:通航飛機(jī)創(chuàng)新制造業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)路徑如何?

答:公司通航飛機(jī)創(chuàng)新制造產(chǎn)業(yè)按照全球一體化研發(fā)制造戰(zhàn)略,形成“技術(shù)研發(fā)-授權(quán)/技術(shù)轉(zhuǎn)讓-整機(jī)制造銷售-售后服務(wù)”經(jīng)營模式。公司擁有4大類,8個基本型,16款機(jī)型的全部產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)包括教練機(jī)、私人消費(fèi)機(jī)、特殊用途MPP飛機(jī)。

對于比較成熟的海外市場,公司一方面優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升高附加值消費(fèi)機(jī)DA50、DA62、特殊用途MPP機(jī)型等占比;另一方面有序開展授權(quán)/技術(shù)轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù),提升鉆石飛機(jī)全球市場占有率。

而國內(nèi)市場將通過引進(jìn)新機(jī)型,卡位新基地,伴隨著國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)政策的逐步開放,助力國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展;

浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司主要從事鋁合金輪轂、環(huán)保達(dá)克羅涂覆、輕量化鎂合金、模具沖壓件業(yè)務(wù)以及通用飛機(jī)制造業(yè)務(wù);公司的主要產(chǎn)品有汽車輪轂制造、摩托車輪轂制造、鎂合金壓鑄產(chǎn)品、涂層加工、金屬鑄件;公司作為全球摩托車鋁合金輪轂行業(yè)的第一家智能制造企業(yè),通過不斷轉(zhuǎn)型升級,成功入選2017年國家智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目,研發(fā)的多功能復(fù)合涂層多次被評為“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”、“上海市重點(diǎn)新產(chǎn)品”及“中國環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量信得過重點(diǎn)品牌”榮譽(yù),多項(xiàng)產(chǎn)品榮獲北美壓鑄協(xié)會大獎、美國鑄造學(xué)會設(shè)計(jì)大獎、IMA汽車制造產(chǎn)品類別卓越獎、國際壓鑄競賽大獎等多項(xiàng)國際獎項(xiàng)。

調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下:

參與單位名稱參與單位類別參與人員姓名
澤添基金基金公司戎君君
申港證券證券公司盧宇峰

關(guān)鍵詞: 同比增長 萬豐奧威