(相關(guān)資料圖)

11月30日，振華重工（600320）為上海電氣（601727）風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司(簡稱“電氣風(fēng)電”)設(shè)計(jì)建造的100人和60人兩艘風(fēng)電運(yùn)維母船（SOV）在振華啟東海工順利完成鋪龍骨節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著兩個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入船臺(tái)搭載合攏階段。

電氣風(fēng)電、中國海事、中國船級(jí)社、振華重工等相關(guān)代表及參建人員在項(xiàng)目搭載現(xiàn)場共同見證這一重要時(shí)刻。

100人母船總長93.4米，型寬18米，設(shè)計(jì)吃水5.6米；60人母船總長72.76米，型寬17.5米，設(shè)計(jì)吃水5米。兩項(xiàng)目均采用柴電電力推進(jìn)和直流母排配電系統(tǒng)，靠泊及操縱性能優(yōu)異，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)場設(shè)備及備件的高效存儲(chǔ)和運(yùn)輸。兩項(xiàng)目還配備直升機(jī)平臺(tái)、工作艇和登乘平臺(tái)，人員運(yùn)輸及調(diào)配效率極高。同時(shí)還配置DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，配備可升降波浪運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償棧橋和折臂式海工起重機(jī)，可實(shí)現(xiàn)在嚴(yán)苛海況下的人員、設(shè)備的安全轉(zhuǎn)運(yùn)及風(fēng)場維護(hù)作業(yè)。

據(jù)了解，專用運(yùn)維母船（Service Operation Vessels）是根據(jù)特定風(fēng)電場及其所有者的特定要求專門建造，以提供經(jīng)濟(jì)高效的維護(hù)工作。以目前歐洲通用的情況來看，它應(yīng)用于離岸40km以上的大型風(fēng)電場，風(fēng)機(jī)單機(jī)容量大于8MW。SOV通?？扇菁{50-100名船員，能將大量備件和工具運(yùn)輸?shù)胶Ｉ巷L(fēng)場。即使在惡劣的天氣和風(fēng)力條件下，SOV一次也能在風(fēng)場停留長達(dá)4周再行補(bǔ)給。SOV能在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、停機(jī)成本高、惡劣海況適應(yīng)性差、備件運(yùn)載能力有限等痛點(diǎn)，為深遠(yuǎn)海項(xiàng)目運(yùn)維帶來新的希望。可以說，SOV是目前解決深遠(yuǎn)海項(xiàng)目運(yùn)維的最佳方案。

據(jù)悉，這是中國首次在海上風(fēng)電項(xiàng)目中引入SOV，作為國內(nèi)首個(gè)研發(fā)制造的風(fēng)電運(yùn)維母船，項(xiàng)目分別計(jì)劃于2023年底和2024年初交付，項(xiàng)目投運(yùn)后將有效緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、停機(jī)成本高、惡劣海況適應(yīng)性差、備件運(yùn)載能力有限等等痛點(diǎn)，填補(bǔ)國內(nèi)海上風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域?qū)Ｓ肧OV的空白，標(biāo)志著中國海上風(fēng)電接軌國際，開啟專業(yè)、高效、安全運(yùn)維的新篇章。