在推進(jìn)智能升級(jí)方面，張墨介紹，截至2021年底，北京公交集團(tuán)完成智能調(diào)度系統(tǒng)數(shù)字化升級(jí)并實(shí)現(xiàn)全部運(yùn)營(yíng)線路的全覆蓋使用。

“未來(lái)北京市將持續(xù)推動(dòng)地面公交與軌道交通融合，打造便利快捷的公共交通系統(tǒng)。繼續(xù)統(tǒng)籌公交和軌道站點(diǎn)規(guī)劃，形成疏密有致、互為補(bǔ)充的站點(diǎn)布局，提升站點(diǎn)覆蓋率，縮短‘兩網(wǎng)’車(chē)站之間換乘距離，實(shí)現(xiàn)公交和軌道服務(wù)‘一張網(wǎng)’。”張墨透露，預(yù)計(jì)到2025年，地面公交干線準(zhǔn)點(diǎn)率能夠達(dá)85%。

智慧升級(jí)：5G+北斗高精導(dǎo)航

智能化已是公共交通發(fā)展大勢(shì)。2019年9月發(fā)布的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中明確，要大力發(fā)展智慧交通，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合;推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，加速交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，構(gòu)建泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施。

2021年8月，交通運(yùn)輸部響應(yīng)綱要，印發(fā)了《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021-2025年)》，提出到2025年，打造一批交通新基建重點(diǎn)工程，形成一批可復(fù)制推廣應(yīng)用場(chǎng)景，主要任務(wù)包括交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)、交通創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)等。

當(dāng)前，北京也正在朝著智慧化的方向大步邁進(jìn)。北京公交集團(tuán)科技信息部高級(jí)業(yè)務(wù)主管崔璽曾公開(kāi)介紹，面向企業(yè)內(nèi)部和面向乘客的智慧化軟硬件服務(wù)都在不斷升級(jí)。

“按照我們‘十四五’的數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃，來(lái)做好對(duì)內(nèi)和對(duì)外的數(shù)字化建設(shè)和服務(wù)。對(duì)內(nèi)我們能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行車(chē)輛狀態(tài)、車(chē)廂客流等全場(chǎng)景的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和秒級(jí)傳輸，掌握到乘客的出行規(guī)律，來(lái)優(yōu)化我們的公交線網(wǎng)。北京公交App上到站預(yù)報(bào)時(shí)間、車(chē)廂擁擠情況會(huì)更加精準(zhǔn)。”崔璽指出，“未來(lái)會(huì)逐步向5G和北斗高精導(dǎo)航這個(gè)方向去進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。”

“展望2035年，地面公交被重新定義，北京公交成為城市移動(dòng)的會(huì)客廳，自動(dòng)駕駛公交也可以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；膽?yīng)用。”北京公交集團(tuán)戰(zhàn)略和改革發(fā)展部高級(jí)主管白巖公開(kāi)表示。(作者：方彬楠 冉黎黎)