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.天津北方網訊：元大都建成后，南方的漕糧與各地土宜沿大運河北上。一條繁盛的水上經濟命脈，不僅維系了元明清三朝帝國的生機，也在京城之外，催生了另一座城市的誕生。
.天津，不僅是大運河上的重鎮(zhèn)，同時，作為大運河北端唯一能夠通向海洋的城市，在帝國開海運的時期，海河干流亦是大規(guī)模漕運樞紐。正是這條將中國與世界連接起來的通道，在近代成為列強叩開國門的“捷徑”。
.1858年英法聯軍沖進大沽口簽訂《天津條約》，1860年八國聯軍打進北京簽訂《北京條約》，天津開埠。從此，中國的殖民時代開始，外國的蒸汽鐵船載著傾銷的商品，也載著鯨吞中國的野心，長驅直入。
.彼時的海河婉轉曲折，河道淤淺，一方面，汛期來水洶涌，宣泄不暢、極易泛濫。另一方面，納潮愈減，逆流而上的海船飽受擱淺之苦，經貿受阻。1887年，天津海關稅務司徳璀琳建議海河“裁彎取直”，由于費用較大遭到官員抵制而擱淺。
.1890年，徳璀琳再次向李鴻章建議對海河進行航道勘測，并擬出疏浚計劃，李鴻章同意了，但依舊遭到地方官員和民眾的抵制。1897年，直隸總督王文韶上書光緒皇帝，闡述了治理海河的必要性及面臨的一些困難，光緒皇帝朱批“知道了”，算是同意了王文韶的奏請。
.這個關乎天津城市命運，乃至國家政治穩(wěn)定的超級工程，就是前后歷時二十多年的，海河裁彎取直。
.裁彎取直如何塑造了當今天津的城市面貌、社會生活和產業(yè)格局，大型紀錄片《海河》第六集《九河之城》為您講述。
