(相關(guān)資料圖)

近日，佳都科技（600728）中標(biāo)廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)“智慧空港”平臺一期建設(shè)項目，建設(shè)周期為一年，項目主要建設(shè)內(nèi)容為:“一個數(shù)據(jù)底座，兩個應(yīng)用平臺”，搭建空港經(jīng)濟(jì)區(qū)大數(shù)據(jù)底座，匯聚接入航空物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)的全量數(shù)據(jù)資源；建設(shè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，聚焦航空物流產(chǎn)業(yè)鏈，拉通上下游信息資源，洞察各環(huán)節(jié)影響因素；建設(shè)出租車調(diào)度應(yīng)用平臺，分析排隊情況，智能預(yù)測打車需求，實現(xiàn)對空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的出租車進(jìn)行雙向調(diào)度。

廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略定位和目標(biāo)為建設(shè)具有國際競爭力的國際航空產(chǎn)業(yè)城、世界樞紐港。通過依托白云機(jī)場（600004）、背靠廣州的地理優(yōu)勢，打開亞太市場，升級臨空產(chǎn)業(yè)，形成國際發(fā)展元素集聚的臨空新區(qū)，目前正在大力引進(jìn)和培育四大產(chǎn)業(yè)，包括樞紐機(jī)場功能性服務(wù)業(yè)、國際空港配套性服務(wù)業(yè)、臨空指向高端化制造業(yè)與航空相關(guān)科技服務(wù)業(yè)。

以數(shù)據(jù)為抓手，算法技術(shù)為手段，實現(xiàn)“智慧空港”新應(yīng)用

佳都科技稱，該智慧平臺核心設(shè)計思路旨在為廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)實現(xiàn)提升航空物流產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的效率，實現(xiàn)三大基礎(chǔ)目標(biāo)：一、通過建立數(shù)據(jù)底座解決數(shù)據(jù)匯聚接入問題，形成數(shù)據(jù)抓手，為未來建立航空物流指標(biāo)、指數(shù)體系打下基礎(chǔ)，從而實現(xiàn)政務(wù)數(shù)據(jù)一體化。二、通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，拉通航空物流產(chǎn)業(yè)上下游資源，找出制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，改善整體運營商的商業(yè)環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。三、通過出租車調(diào)度應(yīng)用平臺改善機(jī)場周邊因出租車排隊引起的交通堵點痛點，改進(jìn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)社會治理，有效提升空港門戶形象

最終實現(xiàn)通過數(shù)據(jù)分析模型對上下游各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行跟蹤分析，主動洞察發(fā)現(xiàn)影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題，利用各類智慧應(yīng)用輔助進(jìn)行決策規(guī)劃，真正做到對空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的資源底數(shù)清、產(chǎn)業(yè)狀況明、鏈條懂需求、環(huán)節(jié)知問題，

值得一提的是，此次中標(biāo)，佳都科技提供的相關(guān)系統(tǒng)及配套應(yīng)用軟件需全面支持國產(chǎn)化適配，支持在信創(chuàng)服務(wù)器環(huán)境部署運行，適配國產(chǎn) CPU、國產(chǎn)操作系統(tǒng)、國產(chǎn)中間件、國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫等內(nèi)容，并適配國產(chǎn)瀏覽器終端，需符合信創(chuàng)國產(chǎn)化要求，完整支持信創(chuàng)國產(chǎn)化環(huán)境。這也充分表明公司正持續(xù)受益于數(shù)字基建政策紅利，結(jié)合公司自身的技術(shù)優(yōu)勢與產(chǎn)品特色，抓住新數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)遇并加快發(fā)展速度。

首次切入智慧民航新賽道，智慧民航建設(shè)有望成為下一個千億市場

佳都科技表示，中標(biāo) “智慧空港”平臺建設(shè)項目對于公司具有重要的戰(zhàn)略意義，標(biāo)志著公司首次進(jìn)軍智慧民航新賽道，在智慧交通的版圖上在添一筆，完成城市軌道交通、城市路面交通、空中交通三位一體的智慧出行布局。智慧民航的本質(zhì)是數(shù)字化處理，智能化響應(yīng)和智能化支撐。智慧民航的特征就是透過感知實現(xiàn)互聯(lián)，深度融合和操作共享。目前，“智慧空港”一期項目可以初步實現(xiàn)智慧出行得需求，如：根據(jù)航班信息、出租車信息，地鐵信息，對進(jìn)港航班及出租車信息數(shù)據(jù)進(jìn)行建模分析，預(yù)測旅客打車或乘坐地鐵需求、反饋調(diào)度場內(nèi)外出租車排隊及交通情況，同時規(guī)劃電子圍欄應(yīng)用賦能交通局安全行車管理工作，不僅解決調(diào)度場及周邊道路擁堵問題，也將長期持續(xù)優(yōu)化機(jī)場周邊因出租車聚集引發(fā)的交通問題，實現(xiàn)機(jī)場智慧出行。

近年來，借助計算機(jī)技術(shù)高速發(fā)展的東風(fēng)，大數(shù)據(jù)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展，齊頭并進(jìn)。民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入快車道，作為民航業(yè)配套設(shè)施的機(jī)場建設(shè)也越來越被重視，對于傳統(tǒng)機(jī)場融合數(shù)字化管理等技術(shù)與應(yīng)用的需求也在逐步擴(kuò)大。據(jù)中研網(wǎng)統(tǒng)計，2020年，中國境內(nèi)運輸機(jī)場共有241個，其中定期航班通航機(jī)場239個，定期航班通航城市236個。目前全國330余個地級以上市州盟中，還有100多個沒有機(jī)場。根據(jù)2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，我國運輸機(jī)場數(shù)量將達(dá)到400個左右，地面100公里覆蓋所有縣級行政單元，這意味著未來15年平均每年增加10個機(jī)場，市場前景巨大。

隨著2023年的鐘聲敲響，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的需求持續(xù)擴(kuò)大，信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及民航機(jī)場業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，對智慧民航的需求和理解也在不斷的認(rèn)識和更新。機(jī)場的大規(guī)模規(guī)劃也將給智慧民航行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展前景，佳都科技將時刻保持“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海”的信心，助力中國數(shù)字化經(jīng)濟(jì)巨輪行穩(wěn)致遠(yuǎn)。