在全球多地面臨能源危機(jī)導(dǎo)致價(jià)格飆漲之際，美國(guó)主要的油氣產(chǎn)區(qū)——得克薩斯州西部的二疊紀(jì)盆地卻正上演相反一幕。天然氣管網(wǎng)維修導(dǎo)致產(chǎn)量遠(yuǎn)超管網(wǎng)的輸送能力，當(dāng)?shù)氐奶烊粴鈨r(jià)格正在無(wú)限逼近零。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一的行情數(shù)據(jù)顯示，二疊紀(jì)盆地瓦哈中心(Waha)的天然氣價(jià)格下跌了85%，報(bào)收于0.41美元/百萬(wàn)英熱單位，最低一度低至0.2美元/百萬(wàn)英熱單位。相比之下，當(dāng)天美國(guó)基準(zhǔn)天然氣期貨合約的交易價(jià)格仍位于5.2美元/百萬(wàn)英熱單位附近，歐洲地區(qū)的價(jià)格更是接近28美元/百萬(wàn)英熱單位。

對(duì)于瓦哈天然氣價(jià)格的突然暴跌，美國(guó)能源行業(yè)的分析人士指出，這與北美最大的能源基礎(chǔ)設(shè)施公司金德摩根公司(KinderMorganInc.)旗下兩條關(guān)鍵輸氣管道——GulfCoastExpress和ElPaso的維修計(jì)劃有關(guān)。

通常而言，此類關(guān)鍵油氣產(chǎn)區(qū)的的天然氣價(jià)格，除了與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)量有關(guān)外，也與當(dāng)?shù)貙⑻烊粴廨斔偷礁咝枨蟮貐^(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施的可用性有著巨大關(guān)聯(lián)。而多年來(lái)管道輸氣能力不足，實(shí)際上是困擾二疊紀(jì)盆地天然氣生產(chǎn)商的一個(gè)長(zhǎng)期問(wèn)題。尤其是當(dāng)管道運(yùn)營(yíng)商必須進(jìn)行維修和預(yù)防性維護(hù)工作，類似的區(qū)域性供需失衡和價(jià)格異動(dòng)就往往會(huì)出現(xiàn)。

自2021年底以來(lái)，西得克薩斯州瓦哈中心和作為美國(guó)基準(zhǔn)的路易斯安那州亨利港(HenryHub)的天然氣價(jià)格之間的價(jià)差就一直在擴(kuò)大。OTCGlobalHoldingsLP首席數(shù)據(jù)分析師CampbellFaulkner表示，二疊紀(jì)油氣管道的限制“從未得到緩解”，這使得該地區(qū)更容易受到突然的供應(yīng)過(guò)剩和價(jià)格波動(dòng)的影響。

國(guó)際天然氣資深專家柯安平對(duì)北京商報(bào)記者表示，二疊紀(jì)盆地的大部分天然氣生產(chǎn)都是伴生氣，這是原油開(kāi)采中產(chǎn)生的副產(chǎn)品。同時(shí)隨著近些年美國(guó)頁(yè)巖氣生產(chǎn)開(kāi)采，產(chǎn)量增加很快。早期修建管道的時(shí)候，是按照當(dāng)時(shí)產(chǎn)量中值設(shè)計(jì)和修建。兩種產(chǎn)出的天然氣需要及時(shí)運(yùn)輸出去，當(dāng)管道被填滿無(wú)法處理更多的天然氣時(shí)，企業(yè)通常會(huì)燒掉多余的天然氣，這樣他們就不必減少或停止石油生產(chǎn)，這一做法被稱為燃除。

如果瓦哈天然氣價(jià)格在接下來(lái)進(jìn)一步跌至負(fù)值，能源生產(chǎn)商實(shí)際上將付錢給別人，懇請(qǐng)他們把“免費(fèi)”的天然氣運(yùn)走?？掳财竭M(jìn)一步指出，拜登政府更加親近綠色能源，對(duì)化石能源的開(kāi)發(fā)持保守政策，同時(shí)這樣引起了環(huán)保組織越來(lái)越多的憤怒和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查，導(dǎo)致新修管道的難度很大。所以能源生產(chǎn)商一般會(huì)將天然氣免費(fèi)出售，并為對(duì)方支付一筆運(yùn)費(fèi)，讓買家“免費(fèi)”運(yùn)走。

和二疊紀(jì)盆地供應(yīng)過(guò)剩形成鮮明對(duì)比的是，美國(guó)也有地方正遭遇類似歐洲能源危機(jī)的困境。新英格蘭地區(qū)位于美國(guó)東北角，包含美國(guó)的6個(gè)州，由北至南分別為緬因州、佛蒙特州、新罕布什爾州、馬薩諸塞州、羅得島州、康涅狄格州。

值得注意的是，相比于2020年疫情后美國(guó)WTI原油所出現(xiàn)的“負(fù)油價(jià)”的破天荒場(chǎng)景，瓦哈天然氣“負(fù)氣價(jià)”的局面曾多次出現(xiàn)。比如，2020年曾出現(xiàn)過(guò)8次“負(fù)氣價(jià)”的情況，2019年更是出現(xiàn)過(guò)20多次。

行業(yè)人士表示，隨著各國(guó)政府和公用事業(yè)公司爭(zhēng)奪能源，歐洲和亞洲天然氣市場(chǎng)的緊張，可能會(huì)對(duì)柴油、煤炭和電力市場(chǎng)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。此外，管道運(yùn)能不足造成氣價(jià)暴跌，也可能引發(fā)人們對(duì)氣候方面的擔(dān)憂。

而在歐洲市場(chǎng)，天然氣價(jià)格近期有了回落的趨勢(shì)。歐洲天然氣期貨價(jià)格已經(jīng)較8月26日的高點(diǎn)暴跌約70%，當(dāng)?shù)氐臏嘏鞖忸A(yù)計(jì)將持續(xù)到下個(gè)月，推遲了供暖季，這意味著歐洲將有更多的時(shí)間來(lái)補(bǔ)充天然氣儲(chǔ)備。

不過(guò)，盡管嚴(yán)峻的能源危機(jī)暫時(shí)迎來(lái)緩和跡象，但鑒于供應(yīng)和需求兩端均存在巨大不確定性，市場(chǎng)動(dòng)蕩恐難言終結(jié)。標(biāo)普全球市場(chǎng)情報(bào)首席商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家ChrisWilliamson評(píng)論稱，歐洲能源危機(jī)拖累了經(jīng)濟(jì)，生活成本上升是經(jīng)濟(jì)放緩的主要原因，歐元區(qū)的能源危機(jī)仍然是一個(gè)主要問(wèn)題，這拖累了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，特別是在能源密集型行業(yè)。(作者：方彬楠 趙天舒 實(shí)習(xí)記者 卓洋)