天津北方網(wǎng)訊：春回大地，萬物復(fù)蘇。全市各建設(shè)項(xiàng)目、制造業(yè)企業(yè)正開足馬力，追趕工期，奏響了忙碌的“復(fù)工曲”。

記者從天津市住房建設(shè)委獲悉，截至目前，軌道交通、國家會展中心二期等市重點(diǎn)工程復(fù)工率達(dá)到98%，其他項(xiàng)目也在陸續(xù)組織開復(fù)工各項(xiàng)工作，全市建筑工地在崗人員近４萬人，所有項(xiàng)目均平穩(wěn)進(jìn)入生產(chǎn)建設(shè)階段。

在天津地鐵7號線腫瘤醫(yī)院站施工現(xiàn)場，記者看到，項(xiàng)目已經(jīng)開始緊張地進(jìn)行土方開挖與主體施工。據(jù)了解，該項(xiàng)目由中建六局軌道交通公司承建，含一站兩區(qū)間，建成后將與地鐵5號線6號線進(jìn)行交匯換乘，是目前天津地鐵在建風(fēng)險源最多、難度最大的項(xiàng)目。項(xiàng)目挑戰(zhàn)天津地鐵36.8m最深基坑、盾構(gòu)首次超近距下穿四線并行疊交隧道，攻克70m超深地連墻施工難題，刷新天津工程建設(shè)史記錄，先后榮獲中建集團(tuán)第二批“建證力量·示范黨支部”、“天津市工人先鋒號”、中建集團(tuán)建功“十四五”青年突擊隊(duì)等榮譽(yù)。

目前，項(xiàng)目主體部分已完成55%，整體預(yù)計2024年4月完工。在新的一年里，中建六局腫瘤醫(yī)院站項(xiàng)目將以更加飽滿的熱情和積極的態(tài)度投入到2022年工作中，持續(xù)推進(jìn)大干快上新熱潮，以初心致匠心，以匠心鑄品質(zhì)，為天津的軌道交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

中國民航大學(xué)新校區(qū)建設(shè)現(xiàn)場，記者看到，春節(jié)前已完成主體結(jié)構(gòu)及大面積粗裝修作業(yè)，目前已全面今日進(jìn)入裝飾裝修階段。該項(xiàng)目由中建三局北京公司天津分公司承建，為全力確保5月30日竣工節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目于2月7日已復(fù)工，各專業(yè)分包管理于2月10已全面到崗，項(xiàng)目目前已進(jìn)場勞務(wù)工人70余人，主要進(jìn)行外立面幕墻、體育館金屬屋面及機(jī)電安裝等施工工作，目前返場勞動力300余人，高峰期將組織800余人會戰(zhàn)，疫情當(dāng)前，項(xiàng)目嚴(yán)格履行進(jìn)場要求，為保證安全生產(chǎn)，返回項(xiàng)目的1、3、7日配合園區(qū)分別再組織人員進(jìn)行核酸檢測，在確保安全和質(zhì)量的前提下，全力以赴確保項(xiàng)目按時完成。

不止建設(shè)項(xiàng)目，各大制造業(yè)企業(yè)也陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。坐落于靜海區(qū)的優(yōu)貝童車干勁不減、節(jié)奏不變、加速沖刺，全力推進(jìn)建設(shè)生產(chǎn)各項(xiàng)工作,以實(shí)干實(shí)績開啟新年新局。

和所有出口企業(yè)一樣，一場席卷全球的新冠疫情，給企業(yè)帶來了喜憂參半的征程，喜的是海外訂單量逆勢增長，憂的是原材料成本不斷上漲，海運(yùn)費(fèi)也隨之上漲。在疫情初始，面對生產(chǎn)物資供應(yīng)不暢等問題，在剛開始恢復(fù)生產(chǎn)時，優(yōu)貝童車組織專車到各省區(qū)接回員工，對部分地區(qū)采購物資無法到位的情況，公司全力尋找替代供應(yīng)商。

“在國內(nèi)國際雙循環(huán)背景下，我們在精益生產(chǎn)、自動化、信息化，以及產(chǎn)品研發(fā)方面都投入大量的資金和人力，品質(zhì)不斷提升，不斷降低內(nèi)部成本，在市場價格上也做了幾次調(diào)整?！眱?yōu)貝童車創(chuàng)始人仝立新透露，由于疫情控制比較迅速得力，恢復(fù)生產(chǎn)比較早，優(yōu)貝童車抓住了一些市場機(jī)會，實(shí)現(xiàn)了2020年的銷量增長，2021年在各種困難因素疊加的情況下，基本維持了上一年的銷售規(guī)模。此外，公司增大智能化投入和產(chǎn)出，持續(xù)技術(shù)升級。優(yōu)貝童車天津工廠核心業(yè)務(wù)為兒童自行車和滑步車產(chǎn)品的生產(chǎn)制造及生產(chǎn)工藝研發(fā)，工廠總產(chǎn)能即將突破200萬輛。

同時，企業(yè)全流程貫徹減碳要求?！肮緩慕◤S開始，就對環(huán)境保護(hù)做有提前量的設(shè)備要求，整個投資項(xiàng)目中環(huán)保投入占了相當(dāng)比例，從水、氣、VOC（大氣污染物）排放及固體廢物回收等方面都有規(guī)劃并嚴(yán)格實(shí)施?！辟诹⑿卤硎?，公司在部件表面處理上更多采用粉體噴涂工藝，替代排放高的液體噴涂工藝。2022年，這部分工藝改善將減少30%的VOC排放，并節(jié)約40%以上電力和天然氣耗用。當(dāng)前，為進(jìn)一步減少排放，優(yōu)貝正在進(jìn)行新一輪環(huán)保設(shè)備改造，預(yù)計在2022年6月以后，其VOC排放將進(jìn)一步下降30%。

（津云新聞記者 董立景）